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在冷门品牌里知名度最高的是标致和雪铁龙两大法系车品牌，其另类的设计风格吸引着很多汽车爱好者的关注，但奈何于过低的销量总会令一些人望而却步。那就不妨来看一看2023年12月的数据，该不该选择或该选择哪些车并不难判断。
标致汽车
零售销量详细数据为：
标致408的销量表现不错，年末销量增幅较大，只是这台车到底依靠什么来拉升销量呢？究其原因是一个让老车主心碎的方案，该车曾承诺保价一年，但是在没有到期之前就有多家门店纷纷下调售价。现在的标致408仍然能优惠1.0万元左右，原指导价为10.57-12.17万元，目前的实际起售价低至9.5万元左右；作为一台紧凑级三厢轿车，在使用1.6T&6AT的前提下，这个价格还是有些性价比的。
标致4008/5008并不建议选择，虽然也有一定幅度的优惠；因为这两台车全部都是前驱SUV，而以相同的预算完全能选择到燃油动力甚至插电混动的四驱SUV，其中不止有紧凑级车还有中型车，所以这两台车的性价比确实不好评价。标致2008用的是三缸1.2T发动机，变速器是六挡湿式双离合，这一组合实在是无需评价。
标致508L作为中端轿车也是缺乏竞争力的，因其没有2.0T的高性能选项，标致雪铁龙能拿出来的发动机最大排量不过1.8T；可是现在的合资品牌2.0T&9AT的中型轿车，其门槛价已低至13万级。所以不仅是标致508L的竞争力弱，包括主打运动风格的标致408X也显得比较一般。
雪铁龙汽车
该品牌目前只有两台车的零售销量数据，分别为：
销量远低于标致汽车。
凡尔赛C5 X和标致408X是同级车，设计风格几乎相同，发动机和变速箱也一样；那么把这两台车放在同一个展厅里，结果自然是只有一台车的销量可以略高。标致雪铁龙已经并网，车子正是放在同一家门店销售，所以更早上市的凡尔赛C5 X的销量会略高一点。
图1：凡尔赛C5 X
图2：标致408 X
天逸C5 AIRCROSS是雪铁龙品牌唯一的中端SUV，可惜燃油版也是小排量前驱车，后悬架也是扭力梁；插电混动版虽然是三擎四驱架构，可是价格比国产中型三擎四驱SUV的价格高出不少，结果是已经没有了销量。
这台车不建议选择。
雪铁龙还有一款看起来很像是两厢车的小型SUV，型号为CR-XR，指导价11.39万元；其使用的发动机和变速箱与标致2008相同，也是1.2T&6DCT，这样的小车定出这样的价格，多多少少是有些搞不清楚状况了。标致雪铁龙两大品牌的岁末销量就是这样，整体表现还是不够抢眼，雪铁龙应当还是冷门品牌；两大品牌目前只有标致408看起来还不错，如果一定非法系车不选则建议考虑这台车。
至于其所谓的高端品牌DS，同期品牌销量只有35辆，这里就不浪费笔墨去讨论了。
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