北汽幻速：3年卖60万辆，却只生存了不到10年，这是为什么？

汽车行业是一个充满竞争和变化的领域，不少汽车品牌在经历了一段辉煌的时期后，却因为各种原因而走向衰落甚至消亡。北汽幻速就是这样一个例子。这家曾经风光无限的汽车品牌，在短短不到10年的时间里，以令人瞩目的速度销售了60万辆汽车，然而最终还是无力承受市场竞争的压力，走上了破产之路。北汽幻速的故事不仅令人唏嘘，更是对整个汽车行业发展的一个重要警示。

北汽幻速是北京汽车集团有限公司旗下一个全新的自主品牌，于2014年正式成立。当时，中国汽车市场正在迅速发展，自主品牌汽车受到了政策支持和国民消费需求的推动，北汽幻速应运而生。在初始阶段，北汽幻速凭借着其个性鲜明、价格亲民的车型，成功吸引了大量消费者。据统计，仅仅3年时间，北汽幻速就卖出了60万辆车，业绩斐然。

北汽幻速的车型分为两大系列，S系列SUV，H系列MPV，定义城市多功能车，主打差异化。而先期上市，也是支撑幻速销量的，就是S2、S3两款SUV，前者定位小型车，后者中型车，在宣传时号称技术源自萨博，并且是同级别仅有的后驱城市SUV。这两款车基本就是北汽威旺M20拉皮换壳的产物，车身造型更大量借鉴了福特的翼博和翼虎，略显敷衍。但这重要吗？不重要。最低5万多块钱，要啥配置有啥配置，S3甚至还给了七座，虽然动力差点，但解决了一大部分人对汽车从无到有的需求，还要什么自行车？所以S3在2015年卖出了将近15万辆，号称“五菱杀手”。

随后几年间推出的S6、S7、H2之类的车型，基本也是这个套路，扎根农村和郊县，用低价高配疯狂抢市场。整个幻速品牌的销量也基本每年翻一番还多，2016年到达巅峰将近27万辆，非常夸张。然而，事实证明，高速增长的表象下隐藏着激烈的市场竞争和内外部诸多问题。首先，从产品力上来看，北汽幻速的车型设计和品质无法与市场上的主流品牌相媲美。尽管在初始阶段取得了一定的销售成绩，但消费者对于品质的苛求和需求逐渐增长，北汽幻速并未能跟上潮流。

同时，不同于传统车企，自主品牌汽车相对欠缺技术积累和研发实力，这使得北汽幻速在技术上一度受限，无法提供更具竞争力的产品。其次，商业模式的单一也是北汽幻速难以生存的原因之一。在初期，价格亲民是北汽幻速迅速打开市场的重要策略，然而随着市场的发展，竞争对手纷纷推出价格更为亲民、品质更高的车型，北汽幻速的竞争优势逐渐被侵蚀。同时，汽车市场竞争白热化，品牌建设和市场推广愈发强调，北汽幻速并未能及时调整商业模式，导致后期市场份额不断萎缩。

最后，虽然政府对自主品牌汽车给予了支持，但行业政策的频繁调整和不稳定也给了北汽幻速很大的压力。政策对新能源车型、排放标准等方面的变化，要求生产商及时跟进和转型升级。然而，由于自身技术积累不足和研发能力不够，北汽幻速在满足政策要求方面显得力不从心。从2017年开始，北汽幻速的销量和口碑迅速下滑，短短两年内就沦落到停产裁员，这种断崖式的崩塌，又是怎么回事呢？原来，北汽幻速的崩塌还有一个重要的内因，那就是其背后的合资方——北汽集团和银翔集团之间的矛盾。

北汽幻速名义上是北汽控股，但实际上是由银翔集团负责运营和管理。银翔集团是一家以摩托车起家的企业，后来涉足房地产和机械制造，2010年与北汽集团合资成立了北汽银翔，作为北汽威旺品牌的生产基地。2014年，北汽银翔推出了北汽幻速品牌，打造了一个独立的乘用车品牌。然而，随着北汽幻速的成功，银翔集团的心思也活动了，觉得造车不就这么回事嘛？于是，银翔集团又单独成立了比速品牌，说是定位比幻速高，但因为没有研发能力，推出的车型基本都是幻速换壳，乱得很。

这种做法无疑损害了北汽幻速的品牌形象和市场份额，也引起了北汽集团的不满。北汽集团原本希望整合北汽银翔和昌河的产能，重组成一个大的中低端乘用车生产基地，只为冲销量，不求质量。所以除了老旧的面包车平台和发动机外，北汽几乎没有给幻速提供任何技术支持，面包车套上SUV、MPV壳子就往外卖，优点是便宜，缺点是太便宜。

北汽幻速的故事，可以说是一个典型的中国汽车市场的缩影。它反映了自主品牌汽车在发展过程中面临的机遇和挑战，也揭示了汽车行业的竞争规律和发展趋势。从北汽幻速的故事中，我们可以得出以下几点启示：产品力是汽车品牌的核心竞争力。无论是设计、品质、技术还是服务，汽车品牌都需要不断提升自身的产品力，满足消费者的多元化和个性化的需求，才能在市场上获得长期的认可和信赖。北汽幻速在产品力上的不足，是其最终失败的根本原因。

商业模式的创新和多元化是汽车品牌的重要策略。汽车市场的变化非常快速和复杂，汽车品牌需要根据市场的动态和消费者的喜好，及时调整自己的商业模式，寻找更有效的渠道和方式，提高自己的市场占有率和利润率。北汽幻速在商业模式上的单一和僵化，是其最终失去市场的重要原因。合作伙伴的选择和协调是汽车品牌的关键因素。汽车行业是一个高度合作的行业，汽车品牌需要与各方合作伙伴，如供应商、经销商、政府等，建立良好的合作关系，实现资源的共享和优化，提升自己的竞争力和影响力。北汽幻速在合作伙伴上的矛盾和冲突，是其最终陷入困境的重要原因。