这款M60，会成为 “半价M5” 吗 ？

大家都知道宝马M Performance系列已经有纯电车型加入了，全新一代的G60 5系也不例外，没错，它就是今天文章的主角：i5 M60 xDrive。

首先，这台车配备的是约克角绿车漆，它是宝马最新的车漆之一，大家熟悉这款颜色可能是在旗舰XM上，现在其他车型也开始配备了。我觉得效果还挺好的，这款车漆能和车身亮黑色饰板形成明显的视觉反差，能更好地凸显车身线条，而且在不同光线下，约克角绿也能有不同的视觉效果。最重要的是，这款车漆在国内的进口宝马5系（525i和i5 M60）上是标配的。

作为整个宝马i5系列的旗舰车型，M60 xDrive配备了双电机驱动，系统最大输出功率为442kW/601hp，峰值扭矩820Nm，其空载重量为2305千克，官方百公里加速成绩3.8秒。

要知道当前一代的M5配备4.4T V8发动机，最大输出为625马力/750牛米，而下一代G90将于明年发布，搭载XM同款插混V8动力总成（S68），外媒爆料最大功率或将超过700马力。

虽然从数据层面上来看，下一代M5的动力参数肯定超过i5 M60，但电车的初段加速体验和燃油车（包括插混）是完全不同的，按照宝马的调教更是如此，最重要的是，以当前i4 M50的定价来看，小编盲猜i5 M60的定价也会是M5的一半左右？那么如此看来是不是就更有性价比了？

按照目前掌握到的信息，i5 M60 xDrive将会在2024年正式引入国内销售，定价暂且未知，但配置信息已经有了，各位可以点击→全新5系配置解析。

看完这些配置信息让我比较难理解的是，国内的全新一代5系，无论是长轴还是标轴，为啥不提供21寸的954 I轮毂呢？就是上图中这一款，i5 M60都不能选装，国外很多低配5系都能选，我觉得颜值超高啊，就因为它是21寸？

还有一点就是，除了国产的5系530Li尊享标配之外，璀璨水晶质感内饰组件这一项在其他国产长轴/进口标轴5系（含i5）全部需要6000元选装，i5 M60作为i5系列的旗舰还得选装？

既然说到这了，我感觉全新G60 5系的内饰豪华感提升还是挺大的，尤其是一体式曲面屏和氛围灯带的使用，M车型的大面积碳纤维饰板用得也很巧妙，我个人很喜欢。