网传丰田世极加价一倍？不收割穷人

​近日，网上曝光了一组丰田世纪国内的提车价格曝光，据说它出现了加价一倍的市场情况，真的是不收割穷人。丰田世纪是丰田旗下的旗舰SUV，它的定位比雷克萨斯LX还高，而且加价的程度确实比雷克萨斯LX厉害。要说还得是日本车会玩，给你搞一个稀缺，然后再加价，这款车在日本市场的产能每个月仅几十台，所以到国内的就不多，但是好在它不收割穷人。

从网上曝光的图片来看，丰田世纪的加价程度确实很大，指导价198万的车，裸车价格直接来到了350万以上，价格直接和宾利添越处在同一水平线上，整体的价格比迈巴赫GLS还要高，不过不知道它的最终成交价如何，目前也没有在售的二手车型提供价格的参考。

虽说丰田世极是一款日本车，但是它的溢价能力真的厉害，可以看到这款车和劳斯莱斯库里南在一起也丝毫没有违和感，而且它也采用复古化的设计语言打造。丰田世极有两种风格的外观，它的进气格栅虽然没有规则，但是看起来比较复古，也很垂直化，采用了细小的网格覆盖。车的大灯采用分体式，两个大灯组很简约化，采用一字型设计。车的前脸下半部分很有框架感，最底端是一个运动的前铲，底部有梯形的格栅设计。

丰田世极的车身侧面的风格也很有厚重感，车顶部采用非常平整的风格打造，D柱很宽大，并且采用前倾式的设计，很有复古的效果。新车的车窗的周围有镀铬的装饰，侧面的腰线看起来也非常的复古化，前后的轮拱很突出，车轮毂采用非常干练的风格打造。

在车的尾部，新车也展现出了复古化的一面，它采用前倾式的后挡风玻璃，两侧的尾灯采用一字型的设计。车的尾部的线条很复杂，采用很有层次感的设计，车的底部有突出的包围，风格很厚重。

在内饰的方面，新车采用非常复古化的设计，中控台呈阶梯式的风格，中间采用悬浮式的大屏，方向盘的造型也很复古，中控台上的用料衬托的它很显年代感，并且细节的设计相对比较古朴一些。丰田世极采用的是2+2的座椅布局，后排采用了两个独立的豪华座椅，它的内部设施也比较完全，也很有档次。在动力方面，新车搭载的是3.5L的V6发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，综合最大输出功率为412马力，纯电续航69公里。