一汽-大众 ID.7 VIZZION，智能化时代一股清流

车评观察《车评社》

2023年的汽车市场如果用一个词来形容，就是“疯狂”。卷完价格卷配置，卷完配置卷用料，卷完用料继续卷价格。总之，整个汽车市场犹如一场巨大的内卷盛会。也让消费者变得眼花缭乱。

但是，你有没有发现，现在的各个品牌都在智能化的体验上疯狂的发力，但是在传统的安全、操控等领域，关注度变得很少。也就是说，大量的品牌都以消费者在意的点为导向，而消费者较为忽视的点，这些品牌也不愿意再大肆投入开发精力。但随着汽车市场的逐渐成熟，谁才是真正的六边形战士，一定会在消费者雪亮的眼中脱颖而出，那我觉得一汽-大众 ID.7 VIZZION可以说当仁不让。

外观颜值高，内部设计出色

很多人提起一汽-大众的ID.家族车型，脑海里都会有一个大致的概念。事实上，ID.7 VIZZION你还是能够很明显看出家族式的设计，但是细节之处又有一些不一样的存在。前脸依旧是运动感十足的造型，但是由于采用了更为低趴的设计，所以看上去更加动感。

一汽-大众 ID.7 VIZZION基于MEB平台打造，融入了“自由之形”的理念。整体采用了短前悬和长后悬的设计，这在同级产品中并不多见，也由此营造出了一种特别运动的感觉。结合车身的线条，让流畅的车尾显得更加优雅。加上同级罕见的掀背设计，在保留了优雅造型的同时，还提高了后备箱的空间利用和灵活性。尤其是它的灵动灯语系统更是科技与实用结合的优质产物，IQ. Light LED 灵眸矩阵大灯具有感应功能，当车主靠近时会自动点亮，像迎接车主回家一样的温馨；还有它内置了110颗独立发光单元，可以让夜间行车变的更加安全；Surface LED 3D 贯穿式尾灯更是科技感满满，车辆启动时层层点亮的渐变感更具立体感，而这种渐变式的点亮和熄灭，让整车的律动感更强。

要知道，一汽-大众的车型之所以能够经久不衰，和它大气精致的外观设计有着很大的联系。更厉害的是，除了符合大多数人的审美之外，还能够覆盖绝大多数年龄阶层的人群，这一点可以说是大众的秘密武器了。一汽-大众 ID.7 VIZZION的确算得上是个可以靠颜值吃饭的家伙，但是，它却偏偏要靠才华？

一汽-大众 ID.7 VIZZION的才华是体现在很多层面上的。首先就是整个内饰材料的选用，要知道现在的内饰绝对不是你到处包真皮就能敷衍豪华感的时代了。一汽-大众 ID.7 VIZZION内饰采用了生态科技皮绒面超纤Micro fiber材质，不仅手感细腻，看上去质感出众，更具耐磨抗污的能力，更是让车内的打理变得更加简单。为了凸显整体的质感，座椅头枕上也设计了专属刺绣标志，加上更符合中国人体型和习惯的座椅，坐在车内那叫一个舒坦。

除了内饰质感优秀之外，一汽-大众 ID.7 VIZZION在国人最在意的空间表现方面，也算得上是教科书级别的存在了。来，数据说话。一汽-大众 ID.7 VIZZION的车身长宽高分别为4956mm、1862mm、1537mm，轴距长度为2965mm。虽说定义为B级车，但内部空间绝对不输C级车。不信来看，它的后排腿部的空间达到1014mm，头部的空间达到了959mm。即便是身高较高的男生，坐在这里也完全没有压力。另外，这台车的行李箱空间达到了521L，而在二排座椅放倒的情况下，后备箱空间能够拓展到1629L，加上超大的后备箱开口，绝对是同级后备箱的天花板。

不光空间大，整个车内的通透感也能让你眼前一亮。一汽-大众 ID.7 VIZZION 配备的超大尺寸SkyView 智能光感天幕，能够通过改变天窗的雾度来调整透光度，隔热率超过 83%，紫外线隔绝率超过 99%。Smart Air 隐藏式智能空调，也颠覆了传统空调的出风方式和使用方式。它可以根据车内的结构定制出风口，不会直吹驾乘人员，使吹出来的风更像自然风；然后结合湿度和温度能够智能开启防雾防霜的功能；也可以远程控制，这样就节省了回到车内手动开启等待温度调整的时间；最牛的是它还可以记忆不同的乘客身高,根据乘客身高自动调节出风方向，看上去是不是更加高级了？

智能进化彻底，表现看齐同级

当然，一汽-大众 ID.7 VIZZION最让人惊讶的，还是其智能化的表现。一直以来，智能化都是合资品牌的弱项，在自主品牌和造车新势力面前被打的抬不起头。但是一汽-大众 ID.7 VIZZION打破了这种常规的印象，在智能化方面表现优秀。

首先就是常用的车机系统，一汽-大众 ID.7 VIZZION搭载了15 英寸智能 2K 悬浮屏，它是ID.系列最新大尺寸屏幕，分辨率达到 2240*1260，并且带有Anti Reflective 防蓝光镀层，避免划伤屏幕的同时还能有效保护眼睛。内置了ID. OS 2.0 车载智能系统，而且，内置的导航引擎和HMI设计更加符合用户的使用习惯。尤其是常用的地图导航变为了桌面，同时侧边可以根据使用习惯进行自定义。

语音交互的能力也是车机系统是否优秀的试金石。这台车内置了AI 属性的科大讯飞语音系统ID. Mate AI智能管家，可以区分主驾和副驾的语音输入。同时，还能够实现可见即可说，并且可以连续对话，识别语意等等。日常出门，有了这个功能，就能够减轻驾驶的负担，而且还能提高驾驶的安全性，避免分心。

除此之外，一汽-大众 ID.7 VIZZION还搭载了AR HUD智能导视，与传统的HUD比起来，它拥有双层视觉信息。也就是说，显示的信息可以分为两层，其中指示层主要显示车辆的关键信息，而AR层则为增强显示，能够和现实环境相结合，给出更好的指引功能。整体的投射更深，视觉层面也更大。

写在最后

重点来了，一汽-大众 ID.7 VIZZION的售价也拒绝高不可攀。要知道，目前ID.7 VIZZION在德国的价格高达50万元人民币，但是在国内的起售价目前只要22.77万起，如果考虑1月份购车的话，本月的新车购车权益折算现金大概是2万元，落地只要20万出点头，就可以拿下。这么一对比，是不是超值？

如今的汽车市场已经卷到了难以想象的地步，但是迭代越来越快并非是件好事。扎扎实实的提升产品力，积累从设计到生产制造的经验，也是一件十分重要的事情。一汽-大众 ID.7 VIZZION的到来，一定程度上将打破同级汽车市场的格局，除了一贯优秀的机械素质外，更加智能化的一汽-大众 ID.7 VIZZION确实是能在市场竞争中，博取属于自己的机会。