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只要是说起帕萨特这款B级车，大家都会和认可度高、销量同级拔尖联系在一起。作为上汽大众的经典之作，自从上市以来，就获得了出色的市场反响，凭借沉稳大气的形象，一度成为了官车的象征。不过随着年轻人成为汽车消费主力军，帕萨特也开始走上了时尚年轻的设计路线。今天小编就来解读一下帕萨特的产品力表现，下面一起来看看吧！
价格方面，，官方指导价保持在18.19-24.33万元之间。并且帕萨特为了进一步提升竞争力，在终端优惠上，也给了我们不小的惊喜。抛开起到拉低门槛的280TSI版本不谈，搭载2.0T高功率发动机的380TSI版本，裸车实际成交价也不过20万出头，单从这点分析，就能看出自身的性价比之高。此次解读车型：2024款 380TSI 星空豪华版。
外观方面，帕萨特的造型设计还是挺符合年轻消费者审美的，整体凸显出较强的时尚动感气息。先从前脸设计说起，得益于星空中网的加入，给其颜值添色了不少，并且中网内部还加入了贯穿灯带以及可点亮的大众车标，论起科技感营造，也有着可圈可点的表现。
来到帕萨特的车身侧面，通过实拍图可以直观看出，贯穿前后的腰线设计附身，让其看起来颇为精神干练，并且略显溜背的车顶造型以及细节之处点缀的镀铬饰条，同样使得这款帕萨特做到了运动和精致两者兼顾。车尾部分，帕萨特也紧跟市场发展的潮流，将当下时兴的贯穿式尾灯组合应用其中，点亮后有着很高的辨识度，并且上扬的扰流板设计，也在一定程度上提升了整体的运动气质。
尺寸方面，定位B级车的帕萨特，有着4948/1836/1469mm的长宽高，车身轴距达到2871mm，属于同级别的主流水平。值得一提的地方在于，帕萨特的内部乘坐空间表现也可圈可点，身高175cm的体验者坐在后排，腿部空间保持在三拳左右，头部距离车顶也有不小的余量。不过要说起影响乘坐体验的地方，其一就是后排中间位置存在不低的凸起，另外质地偏硬的皮质座椅，舒适性略显逊色。
内饰部分，帕萨特虽然没有采用科技感象征的双联屏，但对称式的中控台布局，同时全液晶仪表盘和内嵌布局的中控显示屏运用其中，再加上部分区域的高亮饰板，实车质感依旧挑不出太大的硬伤。9.2英寸中控显示屏支持车载导航、主流的手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等车机功能，能够较好满足日常需求。
硬件方面，此次解读的车型搭载2.0T高功率发动机，最大功率162kW，最大扭矩为350N·m，与之匹配七速湿式双离合变速箱。实际开起来，帕萨特的动力输出表现不错，前段起步较为轻快，涡轮介入后，深踩油门加速能够感受到相对强烈的推背感。7.4秒破百的加速成绩，放在当下阵营谈不上出众，但应对多数用车场景绰绰有余。此外七速双离合变速箱的换挡平顺性也挑不出毛病，就算是低速跟车的情况下，也基本不会出现明显的顿挫感。
综合来说，号称合资B级车常青树的帕萨特，从产品力层面分析，显然做到了较为均衡全面，侧重于年轻化的外观设计，也进一步俘虏了年轻消费者的芳心。个人感觉，如果你想买辆合资B级车，品牌主流、销量拔尖是硬性要求，同时又对行驶质感比较看重的话，那么名气大、降幅多的帕萨特，不妨重点关注一下！
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