五菱的新车好看又好开，充一次电能开7天，不足5万

汽车工业的蓬勃发展，对年轻人来说是好事，这让汽车的定价变得越来越亲民，还让汽车市场中出现了更多可选车型，让年轻人能以亲民的价格买到心仪的车型。那么什么样的车型适合年轻人呢？在小编看来，11月中旬上市的宏光MINIEV第三代马卡龙就比较合适。

宏光MINIEV诞生在2020年，如今已经上市近4年了。在这4年的发展过程中，宏光MINIEV已经累计卖出超过一百万辆车型，这足以证明宏光MINIEV在汽车市场中的热销。不仅如此，宏光MINIEV还有另一个成绩值得一提，那就是“0自燃”，尤其是结合百万销量一起看，可以发现宏光MINIEV具备较高的安全性能，也能让车主在后续用车中更放心。

再来看宏光MINIEV第三代马卡龙，这是宏光MINIEV车系中的新车型，其中续航为215km的车型售价为4.68万，对比长安Lumin、吉利熊猫mini车系中续航接近的车型，就可以发现宏光MINIEV第三代马卡龙在价格方面的优势。这款车作为纯电动车，提车时也不用购置税，能进一步降低提车难度，对年轻人来说比较友好。

年轻人买车不仅注重价格，还很注重颜值，会更愿意选择造型个性的车型，宏光MINIEV第三代马卡龙就是一款在设计方面花费了心思的车型。这款车和国际知名的潮流品牌SMILEYWORLD联名合作，在设计上也采用SMILEY美学设计。在很多细节处，宏光MINIEV第三代马卡龙都展现出年轻感，车身大量应用双色涂装，车头能看到大面积的圆角装饰件，车侧有融入笑脸图案的马卡龙侧标，还配备同级车上少见的LED大灯，让整车看起来精致美观，年轻人驾驶并不违和。

年轻人通常拿到驾照的时间不长，就算在大学期间拿了驾照，但多数人也没有怎么接触过汽车，宏光MINIEV第三代马卡龙或许会是很多年轻人的第一辆车。这也代表年轻人的驾驶技术往往不会很纯熟，一辆好开、好停的车型对年轻人来说就比较重要了。

而宏光MINIEV第三代马卡龙能够做到这一点，车身三围分别为3064/1493/1629mm，整车尺寸比较小巧，驾驭起来自然也会更轻松，让驾驶技术不熟练的人也能轻松泊车倒车。并且在复杂的城区路况中，宏光MINIEV第三代马卡龙还能借助小车身穿梭于大街小巷，提升通勤体验。

再来聊聊续航，宏光MINIEV第三代马卡龙提供215km的纯电续航，按照每天通勤20km、全程开空调来计算，这款车充电一次仍然能开7天，搭配快充、慢充和家充三种充电方式后，能轻松满足日常出行的需求。纯电驱动也降低了宏光MINIEV第三代马卡龙的用车成本，每公里只需要5分钱，即便每个月通勤2000km，充电也就100元左右，比驾驶燃油车或乘坐公交地铁都省钱。

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还有一点需要注意，在各个媒体的评测中，宏光MINIEV车系的车型都有很高的续航保真率，宏光MINIEV第三代马卡龙也延续了这个特点，续航215km是没有太多缩水的，哪怕在冬季低温环境下，仍然能保持比较高的续航达成率。当然，这也和五菱应用的各种技术有关，在宏光MINIEV第三代马卡龙身上就有智能加热、电池保温等技术，用以确保车辆在低温环境下也有良好的性能和续航。

综上所述，宏光MINIEV第三代马卡龙对年轻人来说正合适，颜值高、好开好停，用车成本和买车成本还都不高，怪不得在这款车上市后，很多懂车人都说年轻人有福了。