内外换新，预售17.38万起，第九代凯美瑞是否值得入手？

丰田凯美瑞作为一款中型家用车，自1982年首次亮相以来，已经走过了九代车型的发展历程，成为了世界上最畅销的轿车之一。在中国市场，凯美瑞也拥有着广泛的用户群和良好的口碑，以其稳定的品质、舒适的驾乘感受和经济的油耗而受到消费者的青睐。2023年11月，全新第九代凯美瑞在广州车展上首发亮相，预计将于2024年3月正式上市。新车基于TNGA-K平台打造，并针对国内市场进行本土化设计调整，根据不同配置推出共计三款外观造型，拥有比较鲜明的风格差异，满足不同审美需求。那么，内外换新，预售17.38万起，第九代凯美瑞值得入手吗？

外观方面，全新第九代凯美瑞采用了品牌最新的设计思路进行打造，不过一些传统元素同样得到了延续，比如分层式的前脸设计以及整体依旧为X造型的设计风格。可以看到，三个不同版本车型的差异主要集中在“大嘴”前格栅处，一种为蜂窝网格设计，凸显运动感；另一种则为菱形元素设计，看上去更加精致。当然，最具运动风格的XSE款式车型主要在SE款式造型基础上增加了运动套件，提升运动风格。

车侧部分，新车拥有鲜明的肌肉线条，腰线设计堪称是它最大的设计亮点之一，此外，运动版车型配备的是一款造型别致的运动风格轮圈，同时，XSE版本车型采用了与车身异色的车顶设计，营造出悬浮式视觉效果，可以说是精准地命中了年轻用户的喜好，同时，其还将提供19英寸轮圈，进一步营造出运动氛围。尾部方面，新车的尾灯组采用了LED光源，并且与前大灯组相呼应，呈现出锐利的造型，尾部下方还配备了双边共两出的排气布局，增添了一丝动感。

内饰方面，全新第九代凯美瑞将会配备大尺寸中控屏，搭配全液晶仪表，符合当下主流设计。中控屏的位置较高，便于驾驶员观看，同时也与仪表盘形成了一体化的视觉效果。中控台的布局简洁明了，按键和旋钮的尺寸和位置都合理，操作起来方便。方向盘采用了三辐式的设计，握感舒适，集成了多功能按键，方便驾驶员控制车辆的各项功能。座椅方面，新车采用了皮质包裹，座椅的造型和支撑都比较到位，同时还提供了加热、通风、按摩等功能，提升了乘坐的舒适性。空间方面，新车的轴距为2825mm，与现款车型保持一致，因此，新车的后排空间也没有太大的变化，仍然能够满足中型车的标准，不过后排中央的地台较高，影响了中间乘客的腿部空间。后备厢方面，新车的后备厢空间为473L，与现款车型相比有所增加，而且后排座椅可以放倒，进一步扩大了储物空间。

动力方面，第九代凯美瑞提供了2.0L燃油版车型以及2.0L和2.5L两款HEV车型，并且取消了此前的2.5L燃油版车型。其中，2.0L燃油版车型的最大功率为131kW，最大扭矩为211Nm，匹配8AT变速箱；2.0L HEV车型的最大功率为145kW，最大扭矩为202Nm，匹配E-CVT变速箱；2.5L HEV车型的最大功率为160kW，最大扭矩为221Nm，匹配E-CVT变速箱。根据官方介绍，新车在操控、滤震、隔音等方面也做了非常多的努力，希望能够给用户带来更高级的驾乘质感和更低的用车成本。安全配置方面，全新凯美瑞将标配Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装，包括PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道追踪辅助系统、AHB自动调节远光灯系统、RSA路标识别系统等，提升了主被动安全性能。

价格方面，全新第九代凯美瑞的预售价格区间为17.38-25.98万元，与现款车型相比，略有上涨，不过考虑到新车的外观、内饰、动力、安全等方面的升级，这个价格还是比较合理的。当然，具体的售价还要等到正式上市后才能确定，不过我们预计新车的优惠空间不会太大，毕竟凯美瑞一直是丰田的主力车型，市场需求量也很大，因此，如果您对新车感兴趣，可以尽早关注并预订。