领克新能源车型2023年表现抢眼，新年销量有望刷新历史

2023年，领克品牌凭借其出色的产品实力和品牌影响力，全年累计销量达到了220,250辆，同比增长超过22%。其中，领克08 EM-P作为领克品牌的新能源明星车型，上市以来月销量持续破万，为领克品牌在新能源市场的拓展打下了坚实的基础。

在全球汽车市场面临诸多挑战的背景下，领克品牌以其独特的品牌理念和卓越的产品品质，成为了中国汽车品牌的佼佼者。

在2023年，领克品牌在产品、技术、服务等方面不断创新，为消费者带来了更加智能、环保、高品质的汽车生活。

在产品方面，领克品牌推出了多款备受关注的新车型，包括领克08 EM-P、领克09 PHEV等新能源车型，以及领克03、领克05等运动型轿车。这些新车型不仅在外观设计上独具匠心，更在智能科技、动力性能等方面有着出色的表现，满足了消费者对于个性化、高品质汽车的需求。

在技术方面，领克品牌不断加大研发投入，积极探索智能化、电动化等前沿技术。特别是在新能源的研发上，更是下足了血本。

拿领克08 EM-P来说，集成了领克汽车最新的设计理念和技术成果，旨在为消费者提供更加智能、舒适和环保的驾驶体验。

而它的内饰，领克08EM-P展现了极高的品质和科技感。新车提供三种配色方案，拥有12.3英寸全液晶仪表盘和15.4英寸悬浮式中控屏，提供92英寸AR-HUD系统，隐藏式电动出风口，并采用节省空间的换挡设计，拥有后排桌板，配备座椅靠背屏幕支架，可以让后排屏幕拆卸移动。

配置方面，领克08 EM-P 提供了丰富的配置选项，为消费者提供了更多个性化的选择。 车辆配备了3D环绕立体声的哈曼卡顿音响系统，带来震撼的音响效果。 NAP PA真皮座椅则提供了更舒适的乘坐体验。此外，高级驾驶辅助系统、智能互联功能等智能化配置进一步提升了驾乘体验。

而领克08 EM-P所搭载的Flyme Auto车机系统是领克的一大亮点，它由星纪魅族所打造，这套系统的核心是采用Linux内核和亿咖通安托拉1000 Pro计算平台，再加上两颗吉利自研国内首款车规级芯片“龍鹰一号”，代号E04，其单颗芯片的算力就能比肩传统骁龙8155芯片，这说明它不仅有着较为强大的处理能力，还象征着在多任务处理和智能化应用方面也同样有着出色的潜力。

Flyme Auto的界面设计传承自魅族Flyme OS的经验，简约而精细的设计理念在车机系统中得到了体现，例如，空调界面的调节动画、能量流显示、以及主界面的日出日落效果，都极大地增强了用户的视觉体验，其中15.6英寸的中控屏还拥有2.5K的分辨率，并且采用了超窄边框设计，视觉上具有较强的科技感。值得注意的是，系统内的图标也经过重新设计，不仅外观上更加和谐，还加入了动态效果，提升了交互的趣味性。

此外，领克08 EM-P作为首款基于全新一代CMA Evo架构打造的车型，它所搭载的是EM-P超级增程电动方案，这一方案的核心是DHT Evo双电机电驱系统（包含3DHT Evo 电驱变速器、P1 电机和 P3 电机）+P4 电机+1.5T电混引擎的串并联结构。

EM-P超级增程电动方案，是一套以电驱动为主的新能源解决方案，以“超级性能”满足用户全场景、全工况的用车需求，实现强电感与无焦虑兼得的新能源最优解。双电机电驱系统，多样构型组合，超出用户期待；高效电混引擎，极致性能驾趣面面俱到；高续航平板电池系统，让用户彻底告别里程焦虑；8大智能电控技术，超20种工作模式，更是又经济又高效。面对用户的“既要又要还要“的需求，领克以技术实力给出了最佳答案。

所以，这样一款领克08 EM-P，怎么能让人不爱呢？

更难能可贵的是，领克实现了国内、国外双循环良性发展模式。2023年上半年，领克海外出运量为16732辆，其中新能源占比96%。2022年，领克全年海外出运量为35588辆。接下来，领克将持续深化欧洲战略和亚太战略，加速开拓越南、菲律宾等东南亚新市场。

与其他造车新势力从0开始不同，领克将以百万用户为基础，更快实现从超电到纯电的全面新能源化的进阶。

总的来说，领克品牌在2023年的表现可圈可点。全年累计销量突破22万辆的成绩是对领克品牌实力的最好证明。而领克08 EM-P持续热销的表现也充分说明了消费者对于领克品牌的认可和信赖。在未来，我们有理由相信，领克品牌将继续保持其在汽车市场的领先地位，并不断刷新销售记录。