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丰田的中低端车型在国内表现低迷，但高端车型依旧是混的风生水起。大家都知道埃尔法和雷克萨斯LM、LX570等车型指导价可是买不到的。甚至连GR86和SUPRA都蹭到了这个福利，上市那会市场火爆，你不加几个W意思一下是别想提前拿到车。现在丰田的高端阵营又要加入两位新选手了，它们就是丰田世极和全新国产普拉多。
国产普拉多我们已经聊过很多次了，今天简单回顾一下它的关键信息。首先它将在丰田成都工厂和亚洲龙共线生产，规划年产能为36000台，一个月3000辆的配额。参考它在北美5万美元起的售价，国产车型的价格预计不会低于40万，而且上市初期大家肯定要热抢的，会不会加价看运气。它暂定于2024年7月16日在国内正式上市，大哥们准备好预算了吗？
外观方面，是经典的方盒子设计但有两种灯组造型，这使得它有了两幅面孔任你挑选。软硬件配置比较有亮点的是12.3英寸的中控显示屏以及全液晶仪表、多地形监视器、14扬声器JBL音响系统、TSS 3.0系统等等。动力方面，全新国产普拉多搭载2.4T混动系统，最大马力为330匹，峰值扭矩为630牛米，传动匹配8速自动变速箱。在其他市场还有2.8T柴油轻混和2.7L汽油版可选，而有消息称2.7L汽油版车型未来可能会引入国内。
值得一提的是，我们在此之前见到的实车都是海外版本，毕竟国内的生产线还在改造中。所以真正的国产版车型还要等一段时间，它预计将会在2024年4月25日举办的北京国际车展上发布并开启大定。届时除了国产普通PRADO的实车展示之外，预计还会有正式引入官方改装套件高配普拉多车型，预计售价高达70万！网传新车还有首发典藏版等版本，我都有点感觉像在玩游戏买皮肤一样了？
所以这样看来，国产普拉多的价格区间或许在40万—70万之间。至于很多人期待的30万内，在它身上基本不可能，后期会推出的迷你普拉多倒是有希望。日媒披露丰田2024年将推出MINI版普拉多，官方还没有正式确认这个消息，但它其实已经是半官宣的状态了。之前全新Land Cruiser250发布的时候，LED大屏上就有一款新车的剪影图，从车型轮廓来看这就是整体缩小版的普拉多。丰田那时候就已经悄悄的预告了这款新车，关注发布会的应该有印象，如果它能进入中国，想必也会有不错的热度。
网上流传近日流传着一条消息，那就是丰田世极首台车落户广东，据说车主在原价的基础上加了160万！首先，第一台落户广东我觉得蛮正常，作为丰田甚至日系的大本营，大湾区土豪的情怀和实力自然不用担心。但这个加价160万我是觉得存疑的，要知道它在国内的指导价已经高达198万，那加起来落地不是要近400万了？有钱人是愿意为情怀买单，但它们也不是傻子，世极看起来是像库里南，但它并不是劳斯莱斯呀！
这次进口到国内的丰田世极是左舵版本，外观内饰大家都看多了，这里就不细聊。它基于美版大汉兰达的底盘开发而来，动力方面采用插混系统。3.5L 排量的V6发动机最大马力262匹，前后双电机总功率为214kW，系统综合马力有553匹。电池不大，只有18.1kWh，CLTC工况下纯电续航里程为70公里，刚好上个绿牌。价格已经快200万了，基本上正常配置都已经满了，但它在内饰材质、车身颜色等细节上还提供多种选配方案。
不管从定位、动力还是配置来看，它卖198万已经是“价超所值”了，所以说还要加160万真的很离谱。我分析这是车商自己搞出来的噱头，它属于私人车主的概率极低，每月限量30台，炒作一波价格看有没有人来接盘。就算没有，也扩大了知名度，算是营销手段而已。如果成功了，那他们又多了一台像雷克萨斯LM、LX570和埃尔法这样的“硬通货”，躺着赚钱美滋滋！
写在最后
相比于价格魔幻的世极，40多万的国产普拉多顿时都感觉“务实”了很多，如果你有这个预算，会去买它们吗？欢迎评论区留言探讨一下吧！
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