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整个外表看上去真的非常的动感十足。外形设计方面,劲炫采用了三菱家族式线条设计,进气格栅非常的厚重,两侧犀利的分体式大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面看起来依旧是三菱独到的轮廓,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!侧面双色轮圈造型动感,视觉效果尚可。尾部横向发展配两个大尾部的尾灯组更显辨识度很高,尾部的尾灯组的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
来到车内,劲炫的双拼色内饰搭配给人感觉就是优秀。新车还配备了三菱最新样式的三幅式多功能方向盘。中控部分采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块10.1英寸悬浮式中控屏,显示清晰且设计也比较好看,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮质的座椅等,能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4366×1818×1640mm,轴距也达到了2670mm,在同级别的车型中,劲炫的轴距排在51位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,劲炫的后备箱容积排在34位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
劲炫2.0L CVT 智领版采用2.0发动机,最大马力166,峰值扭矩达到201,匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。劲炫的官方实测零百加速成绩为11.8S,在8-12万SUV车型中排在80位。
劲炫的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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