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现在很多人都喜欢买SUV，在我们选车的时候总是在不同配置上纠结，尤其是在双驱和四驱上纠结，很多人说家用车根本就没必要买四驱，但有些人却认为SUV没有个四驱根本就不像话，四驱通过性也会比较好，那到底四驱有没有必要呢？今天兔兔就来和大家一起讨论一下这个问题，四驱究竟是不是智商税。
首先来说，要不要选择四驱，要先看你的用途是什么，如果只是家用车，使用场景90%以上都是偏向公路行驶的，那答案很明显，你根本不需要四驱，这种使用场景根本用不上四驱，其次家用车四驱系统的结构一般重量在60-100kg左右，这也会增加我们平时的用车油耗，另外就是增加了我们的买车成本。这里并不是说四驱系统本身没用，而是对于家用车来说，四驱属于过剩的配置，多花了钱选了四驱，尤其是在当下电控系统如此全面稳定的时代，四驱系统早已经失去了原有的意义。
四驱系统早期出现，是为了让车子更有更好的抓地力，防止车辆打滑失控带来更多的安全隐患，同时在一些拉力赛等性能赛事上，四驱系统能够更大程度的发挥出大马力性能车的实力。在当年电控系统不发达的时代当中，两驱车的稳定性、安全性和抓地力等表现确实非常差，买台四驱车就意味着拥有更安全更稳定的用车体验。
但放到现在来看，随着电控系统不断的丰富，从家用车的角度来说，四驱系统的价值非常弱，成本更高，带给我们的收益却更少。首先就是四驱的定价比两驱定价普遍要高个10%-20%，购买成本高，后期用车油耗也高，在极限上多出来的一点点的表现力，根本对不起它更贵的20%的定价。另外当下两驱车的稳定性已经不错了，15万的预算，就可以买到带有主动刹车、车道偏离预警、交通标志识别等一系列配置的L2级别自动驾驶的功能，而且像ABS、ESP等各种高性能配置，提升驱动抓地力的同时还能保证更好的车身可控性。
从一开始只适用于脱困或者越野的分时四驱，到现在根据四驱系统的结构和功能，划分出几种不同类型：全时四驱、适时四驱、分时四驱。不同的四驱系统，其功能也有很大的差异。增加脱困能力：实现形式是分时四驱，主要应用在硬派越野车上；增加行驶稳定性：实现形式是全时四驱，主要应用在轿车以及城市SUV上；增加行驶的安全性：实现形式是全时四驱和适时四驱，主要应用在轿车以及部分城市SUV上。
四驱车只不过是多了一套传动系统，可以保证每个车轮都有动力，让每一个车轮都是驱动轮，保证大马力引擎的性能输出。而这一点对于普通家用车来说，只讲安全性的话，两驱车配合着当下L2级别的系统，安全性能甚至超过了没有L2级别自动驾驶功能的四驱车。
当然，兔兔这里指的是大多数在城市上班用，用车都走铺装道路的朋友，四驱真的没有必要。但如果你喜欢驾车野外活动，比如钓鱼、自驾游，肯定有走非铺装道路的时候，买个四驱车也确实能让你的驾驶更加得心应手。并且即使是以城市代步为主的朋友，在预算充足的情况下，也是可以考虑四驱车型的。
当然，如果你想购买四驱车，兔兔推荐大家选择全时四驱的车型，相对于适时四驱来说，全时四驱在安全性，脱困能力等各个方面都完胜，不过相对来说，全时四驱的油耗可能也会略高一些。不知道大家对于四驱系统有什么看法呢？你觉得多花几万上个四驱有没有必要呢？欢迎留言探讨。
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