“长安猎手”大战“长城炮”，长安的底气在哪里？

如果说此前中国市场有两种皮卡，那么一种是长城汽车，另一种便是其他。如今＂长安猎手＂的推出就是改变乘用化皮卡市场格局的开端，作为首款增程皮卡的长安猎手，更是未上市便先火，在新车上市之际，势必成为市场的代表。如今，长安猎手毫不掩饰自己挑战“长城炮、rangger小猛禽”的决心正式开启三足鼎立之势。今天就让我们拿长安猎手与长城炮进行对比，看看谁将引领未来皮卡市场。

动力配置对比

那么，长安猎手的底气到底在哪里呢？通过深入的了解我发现，“长安猎手”搭载的这套超级增程系统，爆发出的最大峰值扭矩高达470牛米，就是本次试驾体验成功的必备条件。值得一提的是，长安猎手搭载的双置驱动电机重点优化了低速扭矩，在全力输出下即可爆发出470牛米的峰值扭矩，这亦是此次挑战能够完全领先于长城炮的重要因素。当然在驾驶的过程中，拥有如此澎湃动力的长安猎手，更可以轻松应对越野、脱困、高负荷载重等场景，起步时也能为用户提供畅快十足的推背感。

操控表现对比

长城炮在动力上搭载的是2.0T燃油发动机，我们知道燃油车想要拥有澎湃的动力输出，必须要精准高效的变速箱来匹配，长城炮所搭载8挡手自一体变速箱，具备发动机速比，带来更快速的换挡响应；但是受制于机械因素，它无法带来更充足的加速动力。而长安猎手，无需频繁换挡就可以实现让驾驶时的平顺性、传动效率及经济性均得到了显著的提升，可为用户提供舒适安静、平顺的驾乘体验。而针对越野用户的特殊需求，在切换驾驶模式之后，长安猎手搭载的电控四驱系统发挥重要作用，确保四轮均有强大扭矩输出。

智能科技对比

除此之外，作为国内首款亮相的增程式混动皮卡，长安猎手这次也将智能系统作为差异化竞争的重点。长安猎手搭载了全新一代智能车机系统，具备语音识别、远程控制、影音娱乐、皮卡唱吧功能。相比长城炮它便拥有完整的车联网生态，例如点一杯咖啡、一份午餐、刷刷小视频、听听小说、甚至是网购，都可为用户实现。长安猎手就通过海量互联网服务生态无缝接入，为每一位用户都能提供更丰富、更实用的车内科技体验。

不难看出，最为“后来居上”的皮卡，长安猎手的诞生就是在巨人的肩膀之上，而这也是它可以领先长城炮的主要原因。对于这款增程皮卡，大家有什么看法呢？欢迎留言评论！