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新款劲炫asx的外观与海外版车型一致，采用了家族最新的dynamicshield设计语言，在x形动感护盾前脸基础上，进气格栅内部采用了网状结构，看起来更加动感、时尚。大灯的造型也更加犀利且有力量感。雾灯区采用了内凹式的设计，更显立体感，下方的银色护板也增强了硬派感。
内饰部分则是新劲炫针对年轻消费群体喜好的一次进化，其采用专为中国市场定制的“水平分体式”中控台设计，在合理利用车内空间的同时，提升了整体内饰的档次与品质感。加上三幅式皮质多功能方向盘，触感舒适，且集合多项功能，让行车更安全便捷。
长宽高分别为4366×1818×1640mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，劲炫的轴距排在51位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，劲炫的后备箱容积排在34位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
三菱劲炫搭载2.0自然吸气发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。2.0发动机搭配在劲炫上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。劲炫的官方实测零百加速成绩为11.8S，在8-12万SUV车型中排在79位。
劲炫的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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