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最近关注度最高的MPV是哪一款？笔者认为是小鹏X9，不管是从性价比还是产品力的角度上，它都堪称是一款竞争力非常出色的产品，据说订单表现也非常的出色。
此外，小鹏X9还被网友们看做是理想MEGA的对手，尽管这两台车并不在一个价位上，或者在很多人的眼中理想MEGA的目标用户并不会考虑小鹏X9，但这只是理想官方刻意营造出来的差异化而已，二者都是纯电动中大型MPV，主打的也都是家庭用户，真的没有任何冲突吗？如果没有的话，理想为何会把MEGA的上市时间推迟到3月1日呢？
话归正题，小鹏X9在外形方面采用的是全新的设计语言，A柱部分的倾斜角度比较大，对于风阻会比较友好；格栅采用了封闭式设计，属于纯电动车型常见的设计语言；贯穿式的日行灯有效拉伸了前脸横向视觉宽度，远近光灯位于格栅两侧靠下的位置，风格显得比较个性。
下包围部分采用的是三段式设计，高配车型两侧翼子板位置设计有激光雷达，支持高阶辅助驾驶功能；底部则是倒梯形的进气口，内部使用了渐变点阵式结构进行装饰，有着比较强的辨识度。
侧面造型方面，车顶线条比较平直，尾部带着点溜背式造型，车顶还营造出了悬浮式造型，整体线条感喜爱你的比较干练；腰线采用的是贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感，同时也让视觉效果显得修长大气；门把手采用了弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮毂采用的是多幅式低风阻造型，质感方面营造的比较到位。
尾部造型方面，车顶配备有尺寸比较小巧的扰流板，熏黑的尾灯组造型比较扁平，采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；倒梯形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有高亮黑色饰板，两侧还集成了小巧的雾灯。
尺寸方面，小鹏X9的长宽高分别是5293/1988/1785mm，轴距为3160mm，定位是中大型MPV。
内饰方面，整体设计风格也算得上简洁，提供有双幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子怀挡，中控台也有着比较强的层次感。
类似隐藏式的空调出风口是小鹏X9的一大特色，优点是不会直吹到乘客身上，带来接近自然风的感受。
座椅方面采用的是2+2+3的七座布局，第二排座椅比较宽厚，导致没有预留中央通道，第三排乘客上下车就显得不是那么的方便了。
配置方面，小鹏X9标配了骁龙8295座舱芯片、双腔空气悬架、车载冰箱、前后一体式压铸车身、后排电动天幕遮阳帘、全铝底盘、遥控泊车等等。
其中，后轮转向对于一台车长接近5.3米的MPV来讲是比较重要的，能够显著的缩小转弯半径，不管是掉头还是侧方停车都会更方便。
动力方面，小鹏是基于800V架构打造的是，提供两驱版以及四驱版，两驱版搭载的是最大功率235kW的电动机，四驱版则搭载了前235kW、后135kW的电动机，零百加速分别是7.7秒以及5.7秒。最低配车型采用的是84.5kWh的磷酸铁锂电池组，其余车型均搭载了容量为101.5kWh的三元锂电池组，两驱版本CLTC工况续航里程有610km以及702km两个版本可选，四驱版的CLTC工况续航里程为640km。
结束语：
笔者认为，小鹏X9是一款很有诚意的产品，空间和配置层面都能够满足家用需求，空气悬架也有效增强了舒适性表现；动力和续航属于够用的水准，后轮转向算是一个亮点。整体性价比表现不俗，值得考虑。
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