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尽管当下由于新能源汽车的快速发展对我国的中型车市场产生了不小的冲击，但是在销量榜单当中，合资车企仍然是名列前茅，尤其是凯美瑞，其已经连续多月蝉联中型车销量榜第一的位置了。不过，销量第一归第一，与之前的销量相比，凯美瑞同比还是有所下降的，毕竟或多或少，燃油车都受到了新能源汽车的冲击。但是，如今的第八代凯美瑞其实已经走向了末期，所以换代已经迫在眉睫，好在丰田很明白这个问题。于是在前不久，第九代凯美瑞正式开启了预售，相比于第八代凯美瑞，第九代凯美瑞不仅拥有了新形象和新动力，同时在智能化方面也有着不俗的表现，并且根据官方的消息来看，第九代凯美瑞或许将会在今年的3月份正式上市。
首先在整体的形象上，第九代凯美瑞做出了改变，其进行了大胆的创新，在前脸的格栅方面，它采用了参数化设计的格栅（电混双擎版车型），而燃油车型也是大尺寸熏黑设计的前格栅，配合运动套件的存在，在视觉效果上，它给人的感觉前者有科技感，后者比较深邃。同时在灯组方面，第九代凯美瑞的设计也是比较另类，折线式处理的灯组在点亮的时候可以为新车提供较强的辨识度，而前包围两侧的通风口则提升了车辆的运动质感。
从侧身看上去，第九代凯美瑞和第八代凯美瑞相差并不是很大，但是它的车身姿态似乎更加扁平化了一些，因为相比于第八代的凯美瑞，第九代凯美瑞在车身长度上有所增加，达到了4915（4950）mm，而车身高度则拥有下降，达到了1450mm。虽说有所变化，但是变化并不是很明显，因此在实际的乘坐体验上，想来第九代凯美瑞和第八代凯美瑞相差不会太多。
除了新形象之外，第九代凯美瑞还有新动力。大家都知道，在油混技术层面，丰田一直都处于行业内的“T0”级水准，而之前的丰田汽车一般都会用混动车型作为最高配，或者干脆全系车型就一个混动，而这次第九代凯美瑞改变了这一现状，其目前开始预售的车型中增加了2.0L混动车型，而且根据官方的叙述，在之后它还会推出2.5L混动版车型，大家可以小小的期待一下。此外，第九代凯美瑞的2.0L混动车型拥有145千瓦的综合动力，相比于燃油版2.0L的第八代凯美瑞，在性能方面有着一定的提升，而且得益于第五代的混动技术加持，第九代凯美瑞的电混双擎版车型在油耗方面自然也有一定的提升。
值得一提的是，本次换代，凯美瑞得到了可不只是新形象和新动力，它在安全性和科技层面上也有着不俗的表现。比如在车内，它采用了8155车规级芯片，这在丰田汽车的阵营中还是“头一遭”，而且它在标配TSS 3.0的情况下，还为消费者提供了TSS 3.0拓展包选择，在智能驾驶功能方面，也有着不错的体现。再加上后门隔音玻璃和全固定式的全景天幕，在乘坐感受上相比于第八代凯美瑞也有了不小的提升。此外，第九代凯美瑞在车内还搭载了64色的律动氛围灯，它可以联动车内的歌曲从而实现律动，提升了驾驶者的驾驶氛围。至于安全方面，除了智能驾驶功能之外，它还配备了前排中央气囊，在发生碰撞的时候可以有效的规避主副驾驶两人相撞一起或者是人被抛到另外一边的情况。
结言
对于本次第九代凯美瑞来说，它最大的亮点应该就是电混双擎车型以及智能化方面的提升了，而这两方面的提升无疑为第九代凯美瑞提升了产品竞争力，而且17.38万元起的预售价在如今中型车的市场中也是蛮有诱惑力的，所以大家是够期待这台第九代凯美瑞的正式亮相呢？不妨一起来讨论一下吧。
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