全新丰田普锐斯实车亮相海外，采用bZ家族设计，搭配三套动力系统

提及丰田普锐斯，大多数国内的朋友想必就会想到混动、省油、耐用，作为一款全球混动的鼻祖产品，它的价格一直处于高高在上的存在，这也让它在国内的销量十分不乐观，一汽丰田也就早早地将其停产。但在全球方范围来看，这是妥妥的一款畅销车，问世以来累计销量超过500万辆。

近日，有海外媒体拍到了全新普锐斯的实车照片，作为一款基于TNGA-C平台打造的家用轿车，其车身尺寸方面为4600*1780*1430mm，轴距为2750mm，相比上代车型更加低矮。

整车外观采用最新的家族式设计语言，造型轮廓与丰田bZ系列车型相似，前脸进气中网更为纤细修长，两侧大灯组扁平修长，内部采用了C字形设计，即便未点亮也具有极高的辨识度。下方包围采用大嘴式设计，周边饰以宽厚的镀铬装饰，与低矮的前脸设计相得益彰，整体外观极具锐利感。

从车身侧面看，全新丰田普锐斯极为流畅，一条柔美的腰线从前至后贯穿而过，其独特的折角设计为其增添了一丝动感。车轮的轮眉和侧裙部分都以饱满的方式进行设计，有效地呈现出了精美的光影效果。

此外，B/C柱、车窗装饰条和后视镜均采用了黑色的处理，为新车增添了一份神秘和运动的氛围。值得一提的是，新车还新增了太阳能车顶，这一创新设计不仅提升了车辆的美观度，更有效地增强了新车的续航里程。从尾部来看，可以看到贯穿式尾灯组的设计增添了时尚感，而下方英文标识的加入则提升了品牌辨识度。在包围处，新车运用了大面积的黑色装饰，与横向线条的配合，呈现出层次分明的效果。

进入内饰，其整体风格设计与BZ4X保持一致，给人一种简洁而现代的感觉。其中，方向盘采用了皮革材质，触感舒适，且具备多功能按键，方便驾驶员操作。仪表盘设计为悬浮式，位置更加靠前，使得驾驶员可以更加方便地查看车辆信息。中控处配备了一块大尺寸的悬浮式显示屏，提升了整车的科技感。空调出风口下方还保留了部分物理按键，方便驾驶员进行快速操作。挡把机构设计精致小巧，操作起来非常顺手。

在用料方面看上去也非常不错，全新普锐斯采用了大量的软性材质覆盖，触感舒适，并点缀了部分深红色装饰，增添了一丝运动气息。此外，新车还配备了真皮电动座椅，舒适性非常出色。而在配置方面也非常丰富，比如自动紧急制动、车道偏离预警、盲点检测、座椅加热和通风功能也一应俱全。

最后是动力方面，全新普锐斯提供了三种动力系统选择，以满足不同消费者的需求。首先是1.8L Hybrid混动动力系统，它结合了燃油和电力的优势，既保证了动力输出，又实现了燃油的经济性。其次是2.0L Hybrid混动动力系统，它的最大功率达到了196马力，为驾驶者带来了充沛的动力体验。更令人惊喜的是2.0L PHEV插混动力系统，它不仅拥有223马力的强大动力，更能在6.7秒内完成百公里加速。这款系统还配备了E-Four四驱系统，让驾驶者在各种路况下都能游刃有余。

作为曾经的混动王者，在当下国内新能源高速发展的今天，无论从产品力还是价格方面都已不再有优势，所以这款产品注定在国内不会掀起太多的波澜和关注，那么大家对全新丰田普锐斯怎么看呢？欢迎留言并讨论。