比亚迪海豚续航有望上市高续航版本，你会买老款车还是等新车？

随着新能源汽车的兴起，比亚迪又因为早早布局新能源赛道、三电技术成熟等优势，成为了许多消费者购买新能源汽车时的首选车。在小型车领域，比亚迪海鸥和海豚霸占了榜一和榜二的位置，海鸥的销量更是仅次于特斯拉Model Y。

今天我们要看的这款车是比亚迪海豚，现售有5个版本配置，售价区间为11.68万元至13.98万元，接下来我们就以海豚2023款50万纪念版Plus（简称比亚迪海豚）为例进行分析，看看它是否值得入手？

比亚迪海豚的外观非常耐看，前脸设计充满创新感，张力十足的线条勾勒轮廓，LED日行灯将前大灯下边沿包覆，营造出不错的视觉感受。功能上提供LED光源、自适应远近光以及大灯延时关闭等，在同价位中这样的配置还不错。熏黑的下格栅外部采用亮黑色的装饰条点缀，车漆质感很好，在阳光下显得非常通透和亮丽。

车身侧面，比亚迪海豚的长宽高为4150/1770/1570mm，轴距为2700mm，定位于小型车，熏黑的车顶与红色的车身形成鲜明的对比，悬浮式车顶呈溜背式设计，顶部配有不可开启全景天窗，能有效缓解高个子乘客头部压抑感。侧身“Z”字形线条带来较高辨识度，17英寸低风阻轮毂加入红色元素点缀，强化运动属性。

比亚迪海豚的尾部造型饱满，镂空式扰流板在高速行驶过程中可降低风阻，贯穿式尾灯原创度较高，尾灯两侧向后翼子板处延伸与上扬的腰线很好的衔接在一起，设计感很强。后包围熏黑处理，下沿加入红色饰条点缀，突出运动风格。

比亚迪海豚的中控台颜色搭配与外观相呼应，黑色的内饰加入了红色元素点缀，运动氛围浓郁。圆形的空调出风口呈现出一种机械美，层次分明的造型让人很满足。5英寸的全液晶仪表盘还有大量的黑边儿，带来的视觉感受很一般，好在12.8英寸的可旋转触控屏标配GPS导航、OTA升级以及智能语音互联等多种主流配置均给到，能满足用户的日常需求。下方的物理按键排列整齐，利于盲操。

座椅方面，比亚迪海豚采用的是仿皮材质包覆，前排支持电动调节和加热，是这个价位该有的体现，主驾驶位支持高低调节，方便不同身材的驾驶员找到合适的行车姿势，利于行车安全。该款车的内部空间布局合理，利用率很高，身高175cm的用户坐在前排头部还有一拳多的距离，满载情况下，人员也不觉得特别拥挤。

345L的后备箱容积对于一款小型车来说已经很不错了，存放20/24寸的行李箱没有太大问题，如果需要搬运大件物品，那么可以将后排座椅倒放，容积会扩充至1310L。

比亚迪海豚在动力上搭载130kW的永磁同步电动机，峰值扭矩为290kW，零百提速时间为7.5秒，账面参数足以满足日常代步。该款车的加速能力和动力输出都很不错，在日常的爬坡或启动过程中，车辆的反应没有迟滞感，再加速能力也不错，市区内超车比较轻松，标配L2级辅助驾驶、360°全景影像以及全速自适应巡航等辅助性配置，长途行车能为驾驶员分担一部分驾驶压力，缓解疲劳感。运动、雪地等驾驶模式给到，拓宽了纯电动版车的用车场景。

比亚迪海豚在CLTC工况下，纯电续航里程为401km，快充模式下仅需0.5小时就能从30%充至80%，充电速率达到市面主流，慢充的话6.41小时能实现车辆补能，同时费用也比快充更低一些，用户可根据自己的实际情况下自由选择充电模式。

为了应对同级别竞品带来的压力，比亚迪海豚还预计在2024年第一季度上市纯电续航520km的车型，同时电动机的功率也会有所增加。在相同用车里程下，520km的车型充电频率更低，对充电条件不便利的用户更加友好。比亚迪海豚是一款优缺点鲜明的小型车，不过整体表现还是令人满意的，如果是你的话，会等520km车型上市呢还是直接选购我们讲解的这款50万纪念版Plus？