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在外观设计上，大众途锐r在途锐基础上，增加了大量r系列性能套件，战斗气息更加浓厚。新车大灯组采用熏黑底色，配合上棱角分明的全led光源，科技感十足；而一旁的熏黑前格栅，则巧妙地与头灯组融为一体，同时也拉伸了横向视觉宽度；而下方的前包围则以大尺寸的进气口，配合上发动机盖隆起的筋线，则营造出一副“黑武士”的感觉；而带有“r”标的黑色前格栅，则更显性能车的身份。
内饰方面，新车同样采用了大众最新的内饰设计语言，炫酷全液晶仪表盘、15.0寸中控触摸屏、hud抬头显示系统、座椅加热/通风、acc自适应巡航、后排座椅加热等配置都配备在新车上。
途锐的车长4878mm，车身宽度达到了1984mm，轴距2899mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途锐的轴距排在20位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。途锐3.0T 锐尊火山岩涂装运动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途锐的后备箱容积排在4位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
大众途锐搭载3.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途锐的官方实测零百加速成绩为5.9S，在40-80万SUV车型中排在25位。
途锐的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途锐，那么我们根据历史上购买过途锐的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途锐最满意的是它的车标也好看，另外乘坐舒适度好、视野开阔也都是大家喜欢它的点。
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