中型轿车标杆对决 一汽-大众迈腾对比上汽大众帕萨特

迈腾、帕萨特，两个大家耳熟能详的名字，这两款车的销量一直是国内中型车市场的领头羊，它们的销量总和更是让众多品牌望尘莫及。不得不说，迈腾和帕萨特的产品力确实优秀，再加上国内人对于大众品牌的情怀加持，有这样的销量也确实符合预期。然而在购车时我也听到了不少用户的心声，“我就独爱大众品牌，可迈腾和帕萨特之间该如何选择呢？”如果您也有这样的困惑，那么今天的对比，您就必须要重点关注一下了。

迈腾配备了风窗喷嘴加热功能，当外部温度低于设定临界值时，该功能自动开启，防止低温造成的喷嘴堵塞，从而无法冲洗玻璃的麻烦。

虽然都使用了品牌音响，但迈腾的音响周围还使用了镀铬装饰进行点缀，瞬间提升了质感。反观帕萨特则有一定的塑料感。

迈腾使用了黑白拼色的菱形格皮质座椅，座椅的填充物软硬适中，拼色的造型在凸显动感的同时还展现出了强烈的高级感和豪华感。

对于大家关注的驾驶辅助，两车也没有让大家失望。迈腾和帕萨特均提供了Travel Assist一键式智能驾驶辅助系统、ACC3.0高级自适应巡航系统、PLA 3.0智能自动泊车辅助系统、前部预碰撞（PreCrash Front）、后部预碰撞（PreCrash Heck）、Area View 360°鸟瞰式全景可视泊车辅助系统、Lane assist车道保持系统、交通拥堵辅助系统、Side assist变道辅助系统。通过Travel Assist一键式智能驾驶辅助系统，可实现0-160km/h范围内的全速域、全旅程覆盖，配合Pre-crash、Side Assist、360°鸟瞰式全景可视泊车等辅助系统，实现了L2+级自动驾驶辅助。此外，迈腾除了上述功能以外，还增加了RTA后方交通预警、车道居中保持和道路交通标识识别，在长途高速行驶时，可以更好的解放双手，缓解驾驶疲劳感。

迈腾配备的麦弗逊独立悬架+升级柔性后轴多连杆独立悬架，针对中国市场的底盘调校，配合上XDS动态电子差速锁，在保障舒适性的前提下，合理兼顾操控，保留有媲美“小钢炮”一般的驾驶风格，大幅降低转向不足的同时，提供更出色的弯道性能。

总结：

在中型车市场，迈腾和帕萨特确实有着极强的竞争力，但通过此次对比，两车呈现出了些许定位的差别。迈腾无论是外观还是内饰，整体都更偏运动和时尚。配置方面，全车四门无钥匙进入、风窗喷嘴加热等功能提供了日常用车的便利性。RTA后方交通预警、车道居中保持、道路交通标识识别的加入，安全性再次提升了一个档次。综合而言，在这个级别迈腾确实是那个更值得入手的标杆中型车。

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