坦克300 Hi4-T上分，2.0T插混馈电油耗9.5L

2023年主打硬派越野的坦克汽车开始触电，陆续推出了坦克500Hi4-T、坦克400Hi4-T，而近日，工信部申报名单中已经出现了坦克300 Hi4-T的身影，根据最新消息，新车有望在春节后上市，越野老炮加持新能源，是谁激动了？

坦克300 Hi4-T继续采用方盒子造型，蓝色的车身颜色更符合新能源身份，车身长宽高分别为4760/1930/1903mm，轴距为2750mm，和燃油版保持一致。

在细节上，尾部新增“Hi4-T”尾标，而裸露的外挂式备胎、侧开门尾门等配置继续保留了硬派风格。

坦克300 Hi4-T将搭载与坦克500 Hi4-T相同的动力总成，由2.0T发动机+P2电机组成，其中发动机型号为E20NA，最大功率达到185kW，较现款燃油版坦克300提升18kW，传动升级为9HAT变速箱。

搭载37.11kWh电池组，车辆纯电续航105km，馈电油耗9.5L，综合油耗2.29L，燃油经济性有大幅提升。

此外，新车还配备有SOC能量管理策略，普通穿越工况以发动机为主要动力源，保留电力，在极限越野环境下可以提供更出色的动力。

坦克300已经出道多年，凭借一身实力，在硬派越野细分市场中站稳脚跟，也带火了细分市场，引得各种新车型前仆后继，其中方程豹豹5和豹3的夹击，对坦克300 Hi4-T的“猎杀”将是巨大的。

豹5已经开售，价格为28.98万-35.28万元，搭载了1.5T插混式动力总成，百公里加速4.8秒，并采用了非承载式车身与CTC电池底盘一体化技术，支持豹式掉头等功能，馈电油耗则为7.8L。2023年12月，豹5单月销量5086台，环比增长712.5%，可以肯定的是还有增长空间。

豹3则将于今年度上市，定位低于豹5，售价或在20-28万元之间，同样来者不善。

坦克汽车用了33个月实现了30万的销量，时至今日，在川藏线上几乎随处可见坦克300的身影，坦克300实实在在改变了越野市场格局，也正因为如此，很多用户都在期待坦克300 Hi4-T，只是市场竞争确实严酷，尤其是新能源赛道充满了未知。

作为参考，现款燃油版坦克300售：19.88万-33.8万元，坦克300 Hi4-T起售价或在23万元左右，如果是这个价格你会为之买单吗？