你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

长安猎手 新款上市

纯电混动不稀奇 长安皮卡另辟蹊径研究起“超级增程皮卡”

面对皮卡市场的新能源变革和用户需求的变更,不同车企在皮卡市场上提出了各种解决方案,纯电、PHEV技术在新能源皮卡领域已经开始应用,而长安皮卡则选择另辟蹊径,研究起“超级增程皮卡”。

长安旗下首款超级增程皮卡——长安猎手近期开启预售,预售价格13.99万元起,它采用了蓝鲸大增程+双电机的动力搭配,CLTC综合续航达到了1031km,综合油耗1.3L/100km。

新车共推出三版共8款车型。

其中:工作生活的可靠伙伴长安猎手勇士版,豪华型单电机车型,预售价格13.99万元;豪华型双电机四驱车型,预售价格15.29万元;自由探索的出行神器长安猎手骑士版,领航型单电机车型,预售价格16.69万元;领航型双电机四驱车型,预售价格17.69万元;旗舰型双电机四驱车型,预售价格19.69万元;场景作业的坚实保障长安猎手铠甲版,全能型单电机车型,预售价格17.99万元,全能型双电机四驱车型,预售价格19.69万元;全域型双电机四驱车型,预售价格21.69万元。

长安猎手提供长箱版和标准版,其中长箱版的轴距为3430mm,标准版的轴距为3180mm。外形上,长安猎手以更加年轻、运动的气息颠覆传统皮卡形象,让人眼前一亮。

全新“猎动设计”灵感来源于自然界中猎食者发起攻击时的姿态,前脸采用了鲨鱼鼻型面造型,营造出瞬间爆发的力量感和前冲感;猎影格栅由无界数字化点阵集合而成,融合两侧狭长犀利的锐眼大灯,透露着一股凌厉而威严的气势。


长安猎手拥有全时全域的纯电驾感,配合首创的智能电四驱架构,在不同的地理环境差异下,长安猎手可以实现两四驱自如切换,让用户轻松驾驭不同的出行场景。

面对用户的户外用电需求,长安猎手还搭载了全场景户外放电功能,拥有双220V插头和最大227度的储备电量,可供2000W的电器使用超100小时,而当外放电的电量用完后,长安猎手直接加油就能继续补能,方便又快捷,相当于一个移动的生活补能电站,可满足用户日常出行中的应急用电。

长安猎手相比于传统的柴油皮卡,优势在于动力更强、能耗更低;相比于纯电动皮卡,它解决了用户的续航焦虑、补能焦虑。

▎增程器功率大、加速更快

长安猎手采用了蓝鲸大增程+双电机的动力搭配。2.0T蓝鲸增程器在行业内屈指可数,净功率达到140kW。双电机峰值功率200kW,峰值扭矩470N·m,轮端扭矩5000N·m,其起步响应仅为0.4s,零百加速达到7.9s,动力更强。

▎补能快

在低电量状态下,蓝鲸大增程仍可以给电池补电,支持低至8%以下的极限补电。既能满足工程作业、货物运输,又能满足通勤代步、休闲出行、户外露营、个性越野等场景需求。

▎长续航

长安猎手的CLTC综合续航达到了1031km,综合油耗1.3L/100km。值得一提的是,长安猎手的纯电续航更达到了180km,能够满足90%以上纯电通勤出行需求。倘若用户以纯电方式出行,长安猎手每公里仅7分钱,相较柴油皮卡来说,年均节省1.5万元。

▎解决柴油皮卡的痛点问题

针对柴油皮卡用户频繁加尿素、自清洁、车辆抖动的痛点,长安猎手不仅更省油、更环保,同时也解决了“排气管堵塞、油耗增加、爬坡动力下降”的出行问题

▎打消用户在新能源用车安全方面的顾虑

长安猎手还具有电池包五大安全防护,作为市场上唯一“非承载车身+增程动力”的皮卡车型,长安猎手的电池被包在车身之中,是“藏”在车身里面的技术,这种“笼式”电池防撞结构能有效防止外部撞击发生的电池磕碰,打消了用户对于新能源皮卡的电池安全焦虑。

结语:增程式的轿车大家已经见多了,这款超级增程皮卡,可以说是皮卡市场的一次创新升级,打消了大家对于纯电皮卡续航里程、补能不便的担忧。长安猎手不仅是性能强悍油耗低,而且凭借13.99万元起售价预计会赢得不少市场,它上市后的表现相当令人期待。

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外