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作为家用紧凑级SUV市场的昔日领军者，本田CR-V凭借卓越的空间利用率和节能动力组合，曾一度在销量榜上独占鳌头。然而，随着国内品牌和新能源车型的迅速崛起，本田CR-V为了保持市场竞争力，采取了主动降价策略。目前，2023款车型共推出13款配置，在指导价18.59万—26.39万的基础上，全面优惠3.5万，一起来看看它的表现吧。
之所以本田CR-V拥有家用市场良好的口碑，与其"空间魔术师"的美誉高度相关，整车尺寸为4703*1866*1680（1690）mm，轴距为2701mm，车内充分利用有限的空间，为乘客提供舒适的乘坐体验。为满足不同的需求，整车还特别设计了7座布局，第三排座椅在应急状态下，依然能提供相对宽松的乘坐表现，后备厢造型规整，平整的台面与侧面布局方便了平时行李物品的装载。
动力方面，本田CR-V为顺应新能源发展趋势，不仅推出了1.5T车型，还引入了2.0L油电混合动力版本。其中，1.5T车型拥有142kW（193Ps）的功率和243N·m的扭矩，匹配CVT变速箱，整车WLTC油耗保持在8L/100km以内，具备较高的燃油经济性。
2.0L油电混动车型由2.0L发动机和电机共同组成了动力单元，其中发动机部分功率为110kW（150Ps），电机功率为135KW（184Ps）。E-CVT的匹配同样保证了动力输出的平顺性，从起步阶段开始整车优先使用电机驱动，使驾驶体验接近于一台电动车，在高速急加速时，发动机也会协同工作，确保动力输出充沛连贯。此外混动版本的油耗水平也更有优势。
全新本田CR-V在外观上展现出年轻硬朗范儿的设计理念。前脸部分采用了倒梯形轮廓的熏黑中网，内部配置了宽扁的蜂窝网格造型，大灯形状与格栅犄角相似，向上翘起的设计和内部整齐的灯组排列，使得点亮效果更为醒目。前包围部分设计简洁，中央采用贯穿式的黑色唇边，并配有扁平的进气口。两侧的拐角饰条勾勒出导流区的轮廓，使整车前脸更显宽大、大气。
本田CR-V的车侧设计则多出了不少方正元素，拐角处采用了更为果断的线条走向，展现了车辆的硬派气质。车顶的整体走势保持平直，窗线的延伸也以平直为主，仅在后尾窗部分呈现出轻微翘起的夹角轮廓，为车辆增添了一丝动感。镀铬封边的处理则进一步提升了整车的精致感。此外，腰身的线条保持锐利，配合略微内凹的车门处理和黑色组件的裙边包覆，使整体力量感保持突出。
本田CR-V的尾部设计延续了敦实方正的线条，尾窗上沿独特的扰流板结构，以及边角的锋利度和黑色饰边的点缀，进一步提升了车辆的整体动感。尾灯采用了拐角样式，边缘处理同样锐利，灯组内则是短小的L型灯带结构以及略微熏黑的灯腔都增添了尾灯的质感。后包围的结构相对外扩，底部覆盖有黑色护板，两侧的双出真实排气系统更加强调了车辆的运动气息。
来到车内，本田CR-V通过平直简约的线条，将各个功能分区都进行了清爽规整地划分，展现了简约而精致的特色。中控台与挡把区域构成独特的T型轮廓，台面采用镂空网格作为装饰元素，又巧妙地划分了上下区域。上方台面采用柔软材质，中央则配备悬浮屏幕，增强了科技感，台面下方保留必要按键和旋钮，镀铬饰条的点缀也增添了座舱的精致感。值得一提的是，中高配车型搭载了液晶仪表，使界面显示的信息丰富多样。
全系车型的中控屏均为10.1英寸，其内置的Honda CONNECT智联系统在运行速度和配置方面均达到了行业主流标准。系统内预设有GPS、多媒体及CarLife互联等基础功能，还增设了4G车联网功能，为用户提供更丰富的应用扩展支持。除入门活力版车型之外，其余车型均配备了Honda SENSING或Honda SENSING 360辅助驾驶系统，实现了全面的L2级功能支持。
写在最后
作为口碑与销量俱佳的家用紧凑级SUV，本田CR-V的主动降价旨在提升其性价比，新款车型展现出年轻刚毅的设计元素，同时在空间与动力性能方面保持了一贯的实用高效表现。不知道你怎么看待这款本田CR-V呢？
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