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在外观上面他是做得很到位的，它采用的是六边形的进气格栅，中网是熏黑式的处理过，并采用镀铬条与两侧的LED大灯相互搭配而成，让它拥有着不错的整体感，而且它的雾灯是竖立式的，并且还有着镀铬条的装饰，整体的视觉冲击力还是很不错的。侧面来看它线条流畅，双色的运动轮毂看起来十分的大气，而且还有着黑色的护板，看起来十分的动感，尾部的造型比较的饱满，采用了当下最流行的设计风格，一根银色的镀铬条贯穿起来，看起来十分的精致，同时又不失层次感，尾灯组设计得也是十分的出色，点亮后的辨识度非常高。
名爵ZS的新内饰以利物浦红撞色设计，配合同级少有的碳纤维纹理以及软质材料的大面积运用，给该车增加了不错的质感和运动气息。10.1寸悬浮式触控大屏，内置更新的斑马智行3.0系统，支持更多应用。此外，新车采用大胆的撞色设计并在车内使用了大面积的软性材质，并配有缝线处理，进一步提升了整体质感。此外，新车还配备了l2级的自动驾驶辅助系统，对车主驾驶的安全性有所保障，也能够大大提升驾驶的便利性和安全性。
长宽高分别为4323×1809×1653mm，轴距也达到了2585mm，在同级别的车型中，名爵ZS的轴距排在81位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，名爵ZS的后备箱容积排在33位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
名爵ZS搭载了一台1.5发动机，最大输出功率88kW，最大扭矩150Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在41位。
名爵ZS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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