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四驱中型SUV售15.98万起哈弗枭龙MAX值不值得入手

可能很多像我一样准备换车的新能源车用户都已经发现了,目前新能源中型SUV的市场虽然热闹,但如果想在15-20万预算内,买到一款可油可电的中型,会发现市面可选择的车型其实并不是太多。我们今天就为大家分享一款在市场中关注度超高的可油可电的中型,它就是哈弗枭龙MAX,接下来就对哈弗枭龙MAX进行多维度的解析,看看它到底值不值得入手。

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外观硬派大气

哈弗枭龙MAX最新动态实测来了!在外观设计上:哈弗枭龙MAX整体以运动、凌厉的线条为主。而且前脸部分采用的进气格栅设计尽显霸气。无论是哪种版本的车型,前脸都采用激光网状式的前脸造型,在保证进气量的同时更能凸显整台车的动感,下格栅的设计非常大气,梯形造型十分犀利,整个前脸的时尚性非常强。而前灯组使用巡猎鹰眼式结构,上方是LED灯组以及横向灯条组成的日间行车灯,下方内部是LED远近光大灯,并且还提供了自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭等实用功能。哈弗枭龙MAX底盘方面:采用了前麦弗逊式独立悬架+后纵臂三连杆式独立悬架的结构组合,可以说这底盘这结构太香。根据我们此前对哈弗枭龙MAX的试驾来看,它的底盘调校更侧向家用舒适性,尤其是路过一些细碎颠簸路段时,对于路面冲击、震动的吸收相当缓和。车身尺寸方面,哈弗枭龙MAX才是中型。新车车长是4758mm、车宽是1895mm、车高是1725mm,轴距超越了中型的水平,它2800mm的轴距在同级别中具有不错的优势,也表明了车内有着不错的乘坐空间。个人身高为178cm,在将座椅调至最低后头部仍有一拳四指余量,保持前排座椅不动,来到后排,此时腿部空间为两拳,头部有一定的余量,表现同样可圈可点。另外,纯平的后排地台让空间感更加大。

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内饰宽敞舒适

座椅方面:哈弗枭龙MAX的惊喜在于前排配备了科技舒适座椅,后排座椅是同样的材质,舒适感确实非常棒,并且它使用了一体式设计。功能方面它同样应有尽有,主驾具备多向电动调节,以及座椅记忆等功能都给大家安排上了。储物空间方面:哈弗枭龙MAX的储物格都设计得比较实用,足够宽大,前排扶手箱容积更是宽大,而在后备箱方面,它在后排正常使用情况下容积为551L。另外,它的后排座椅支持按比例放倒,后排座椅放倒之后也将提升后备箱的容积,从而满足我们日常出行时车辆的装载需求。内饰方面:可以看出哈弗枭龙MAX的内饰采用了极简设计风格, 座舱舒适这也是当下流行的设计之一,并且通过高级且大量的软材质包覆,来提升座舱的高级感,而皮质方向盘无论配色还是造型,都挺讨年轻人喜爱。除了常规按键,可看到它采用了方便操作的换挡设计。

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动力性能强悍

动力方面:这款哈弗枭龙MAX采用了一台1.5L的混动专用发动机+前后双电动机组成的Hi4智能电混动力系统,动力可以。传动方面为2DHT变速箱。其中发动机最大功率为85千瓦、最大扭矩为140牛米,而后驱电机最大功率为150千瓦、最大扭矩为350牛米。而电池方面则使用了19.94kWh的三元锂电池组,nedc纯电续航里程为105km,并且该车还提供有对外放电功能。官方百公里加速时间为6.8秒、综合油耗量1.78L/100km,哈弗枭龙MAX的表现简直惊呆了!最大综合续航里程超1000km,可以说整车能轻松应对用户的长途出行需求。

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全文总结,以上就是我们对哈弗枭龙MAX全面解析,相信大家对其应该有所了解,可以看出哈弗枭龙MAX有着不错的产品力和性价比。时尚、动感、造型运动、配置丰富,又有着良好的驾驶感受和经济性,可以说哈弗枭龙MAX在中型新能源中竞争力堪称强悍,而且不到16万元的起售价格也足够亲民,所以我们觉得哈弗枭龙MAX还是值得购买的。所以说,如果你预算16万想购买中型新能源,那么不妨关注一下哈弗枭龙MAX。

 

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