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外观方面,2020款途达延续老款车型设计,整车造型硬派。车头部分,前脸部分,采用家族式的设计语言,中网采用银色饰条装饰,搭配两侧造型犀利的LED大灯组,使得整个车头看起来十分大气。车身侧面,整体比例均匀,线条修长,车顶采用当下流行的悬浮式设计,搭配上车窗外沿的银色饰条,十分时尚。车身尺寸长宽高分别为4882*1850*1835毫米,轴距为2850毫米。尾部方面,采用了全新设计语言,尾部造型饱满,线条圆润饱满,搭配两侧外凸的尾灯,点亮后提供出色的辨识度。下方银色镀铬饰条连接两侧尾灯,使用起来提高了尾部的精致感。
2020款途达在内饰方面没有做什么改动,还保持着老款车型的设计风格,只是在配置上有所调整。配置方面,2020款途达全系标配tpms胎压监测系统,实时监测车胎气压情况,如果系统监测到胎压下降或失常情况,即在仪表盘上显示、提示灯进行预警。
途达的车长4882mm,车身宽度达到了1850mm,轴距2850mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途达的轴距排在12位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途达的后备箱容积排在78位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
途达搭载了一台2.5发动机,最大输出功率142kW,最大扭矩245Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在17位。
途达的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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