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12月27日，极狐阿尔法T5在上海正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为15.58-19.98万元。作为一款“家用纯电SUV”， 阿尔法T5可提供800V快充功能，实现10min补能260km；续航方面提供了520km/660km两种续航版本。
在外观方面，阿尔法T5采用了最新的设计语言，跟以往的极狐车型有了明显区别。新车造型以“向光而行”为设计理念，显得更加运动。前脸部分，阿尔法T5采用封闭式设计，前包围设计看起来很夸张，两侧配备线条尖锐的头灯组，搭配一条黑色饰条，进一步拉宽了前脸的视觉宽度。
来到车身侧面，阿尔法T5采用了多辐式熏黑轮圈和红色涂装刹车卡钳，搭配悬浮式车顶、隐藏式门把手和熏黑轮辋等，彰显运动特质。尺寸方面，新车长宽高分别为4690*1936*1650mm，轴距为2845mm，尺寸相比极狐阿尔法T略小一些。
阿尔法T5的车尾采用了一体式尾灯，并熏黑黑化处理，车顶上方配备车顶扰流板，以及下方扩散器中央还装有低位警示灯，进一步提升了车辆的运动气息。
在内饰方面，阿尔法T5采用高端建筑学科上的“十字布局”设计灵感，为最大化可用空间搭建了基础架构，通过弧形元素创造出动感十足、立体宽敞的舱内空间，降低公摊，让座舱升舱，享受到中大型SUV的使用空间。车内可使用长度1793mm，同级最长，69%的空间利用率更是做到同级最优，为用户带来了宽裕的腿部空间。
阿尔法T5车宽1936mm，车内可用宽度1536mm，同级最宽；T5车内空间净高达到1260mm，同级最优，6岁的小孩都可以在车内轻松站立；全车贴心的设计了21处储物空间，其中中央扶手处还设置了一个8L的扶手箱，可以放下8瓶矿泉水。同时还设置了冷暖功能；后备箱采用了大开口、规则形状设计，400L的空间，可轻松收纳折叠自行车、折叠轮椅等大件行李，也可以轻松放置两个28寸行李箱+两个20寸行李箱；二排座椅全部放倒后，纵深接近2米，宽度接近1米1，装载空间1546L。
阿尔法T5车内采用了悬浮式中控屏幕，配备了采用了 HUD抬头显示，成像画面达到22.8英寸，相当于家里台式机的大小，看着非常舒服。还有15.6英寸悬浮式中控屏，内置高通骁龙8155芯片，支持分区智能语音交互，以及车载KTV，以及丰富的应用程序等等，搭配双辐式多功能方向盘，让整个内饰充满科技感。
配置方面，新车配备了车顶内部毫米波雷达（检测车内后排生命体征）、四分区智能语音交互、亿连投屏、256色氛围灯、全景天幕、前排一体式运动座椅等。高配车型支持50W手机无线快充、自动防眩目内后视镜、前排座椅记忆和加热以及后排座椅加热等功能配置。
值得一提的是，阿尔法T5采用了云绒座椅，该座椅设计8层舒适叠层，坐垫叠层总厚度88.2mm，达到到了奔驰S级的厚度。
阿尔法T5基于800V高压超充平台打造，集成了艾森美的碳化硅模块，搭载了宁德时代神行超充电池，并自主研发了效率高达95%的极锋动力系统以及预测式能量管理系统、低阻力的传动系统，能够带来百公里13.9度的低能耗表现。
此外，阿尔法T5还有“宽温域、多源热泵”TMS 3.0热管理系统以及低温智能预充系统，即使在寒冷的冬季，也可以享受与平时一样的超充体验。
在动力方面，阿尔法T5采用永磁同步电机纯电驱动，最大功率有185kW和200kW两个版本，电池容量为65kWh、79.2kWh、85.8kWh，并提供520km/660km两种续航版本。
作为一个“六边形战士”， 阿尔法T5各方面的表现都可圈可点，百公里制动距离仅35.7米，拥有中国十佳纯电底盘，搭载了L2.5级智能辅助，22颗智驾传感器，以及“可见即可泊”的复杂泊车场景，循迹倒车，还有“0醛0苯”健康座舱，智能手机互联互通一键投屏，三年免费不限流，车载办公会议系统和视频系统等等，让出行生活驾驭更趣味。
在底盘方面，阿尔法T5采用前麦弗逊后独立悬架，尤其是后悬架采用铸铝材质的H臂四连杆结构，侧向刚度高，能有效提升车辆横摆响应速度；采用全球顶级供应商大陆电子最先进的ONEBOX智能电控制动系统，能够在150 ms内快速达到抱死压力，相比行业提前量达到75%。
写在最后：
自广州车展亮相以来，阿尔法T5便以出色的产品力吸引了众多家庭用户的关注，如今不管是颜值，配置、动力还是价格等方面，相比同级别车型都有一定的优势，再加上800V快充的加持，相信这款新车未来得到更多家庭消费者的青睐。
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