轰动汽车圈！本田雅阁续航突破2100km

众所周知，在如今高油价的大背景之下，很多老百姓买车，率先考虑的就是出行成本问题。首先，对于传统的燃油车，加满一箱油通常能跑600~700km左右，由于受到现在高油价的冲击，每公里的出行成本大约在0.7~1元之间。

而对于纯电车型，虽然出行成本都有所保证，每公里甚至可以控制在0.1元以内，但在续航里程方面，却很难让消费者不产生焦虑，毕竟目前市面上大多车型的续航都集中在400~700km左右，虽然个别车型的纯电续航已经达到了1000km，但它们的价格通常都比较昂贵，保底也得要40万起步，显然是普通家庭难以接受的。

但就在不久前，广汽本田公布了全新雅阁e:PHEV实现了2132.7km的超长续航，一时间可谓是轰动了整个汽车圈，毕竟这也就意味着，这款车型一次性补给，在满油满电状态下，一口气能够跑出4200多里路，对于有些家庭来讲，一年的行驶里程也不过这个数字，是不是感觉非常的神奇？

原来，经过全面了解发现，10月14日，广汽本田锐·混动联盟“第五届极限挑战赛”的决赛完美收官，其中在“青海西宁-湖北宜昌”的行驶路段中，全新雅阁e:PHEV跑出了2132.7km的真实续航，而全新一代皓影e:PHEV，则跑出了1936.1km的真实续航，双车合力创下了4068.8km的超长续航新纪录，通过此战，它们可谓是家喻户晓、名声大噪，因此也让广汽本田竖起了遥遥领先的大旗。

那么，如果按照这个续航里程来算，全新雅阁e:PHEV每公里的出行成本是多少呢？首先，它搭载了宁德时代17.7kWh的电池包，电费按照1元一度，成本为17.7元。它的油箱容积为43L，当下92号汽油每升约为8.1元，加满一油箱的汽油，成本约为348.3元，满油满电总成本约为366元，除掉2132.7km的路程，平均每公里的出行成本约为0.17元，如此可见，它的出行成本已经跟纯电车型旗鼓相当，很多网友看到后纷纷感叹：这让电动车情何以堪？

当然，对于全新雅阁e:PHEV，它之所以能够拥有如此卓越的续航能力，在我看来，对于它的第四代i-MMD双电机混合动力系统可谓是功不可没，毕竟相比上一代的系统，它的每一个环节都实现了巨大突破，因此让它变得更加节能和高效，使得它的燃油经济性和动力输出均得到了显著提升。

就比如它的2.0L阿特金森循环发动机，热效率从40.6%提高至41%，最大功率由107kW提升至109 kW，峰值扭矩由175N·m提升至182N·m，同时，就连它的系统总扭矩，也由之前的315N·m提高到了如今的335N·m，所以，即便它是一台接近5m长的大块头，也能够在7.9秒以内完成0-100km的提速，更令人惊喜的是，就算是在亏电状态下，它的提速性能也丝毫不受影响。

其实，还有一件不可思议的事情，作为一台插电混动车型，全新雅阁e:PHEV所标注的WLTC纯电续航为82km，WLTC综合油耗为1.54L/100km，之前有很多媒体测试它的续航之后，都声称它“反向虚标”，而在此次的“0油满电”测试环节中，它足足跑出了203.2km的好成绩，纯电续航达成率为191.7%，再一次坐实了它“反向虚标”的说法，同时，也进一步证明了本田品牌的严谨。

而在外观设计上，本田雅阁e:PHEV也是与时俱进，进行了大胆的调整和设计，一眼便能够深深打动眼光挑剔的年轻人，它整体的外形几乎与燃油车保持一致，前脸造型简洁利落、富有内涵，并且营造出极强的攻击性，展现出更高逼格的气势。而来到车身侧面，它整体线条流畅，看起来低趴运动，既拥有舒展修长的曼妙身姿，又彰显出尊贵奢华的一面，即便是与更高一档的奥迪A6L同框，它的气场也丝毫不输。

然而，对于本田雅阁e:PHEV，它还自带“三智”科技！分别是指“智动”、“智舱”和“智驾”，首先，对于“智动”，它可谓是真正的能量管理大师，通过AI来对路况进行分析，从而自主决定驱动方式，给出最经济的出行方案。对于“智舱”，是指它丰富且多维感官的座舱体验，不仅智能，而且更加实用。对于“智驾”，则是指它所搭载的Honda SENSING 360安全超感系统，可以告别一切视觉盲区，让驾驶辅助更安全、更放心。

不得不承认，对于本田雅阁，它可以说是万千国人的梦想座驾，不仅空间宽敞、经济省油、故障率低、保值率高，而且各方面都稳定可靠，上个月的单月销量就达到了17789台，常年霸榜同级前二，累计多年国内B级车销量冠军，而它仅用20年时间，就成功获得了国内320万家庭的信赖，这在整个汽车界，都是了不起的表现。而伴随着本田雅阁e:PHEV的出现，相信会带来更多的奇迹，毕竟它2132.7km的真实续航，确实可以让电动车情何以堪？