本期分享网友们的买车经验，具体如下： 说点干货，1...

本期分享网友们的买车经验，具体如下：

说点干货，12月初提车，目前2300公里，然后我这款全默认的标配，我最后悔的就是没有加钱换长续航，这是一台很好的车，无论是驾驶体验还是电池能耗我都很满意，下面我说一些具体的点。

1、先说最无法忍受的，就是方向盘转向，这是十分烂的设计，他不仅需要反应时间而且有时候会按不动，很影响驾驶安全，其他的什么屏幕换挡，没有表，按键大灯之类的，我还可以自适应还可以洗，按键转向真洗不了，但是也不是不能用。

2、在这些缺点里我要说几点，就是没有表对于驾驶其实没有太大影响，只不过把眼睛向下斜变成往右下，其实很方便。雨刷非常烂，经常抽风。目前没遇到屏幕死机的问题。

3、刹车问题，但凡去试驾一下都不可能有人能说出这车刹不住的话，这车虽然是有单踏板，又不是没有刹车，不踩刹车肯定刹不住啊。

4、续航问题，我这边是安徽北部，60度磷酸铁锂电池，单踏板模式，在零下6度，零上4度和零上10多度的情况，高速我都开过，60度的电池，零下大概得接近百公里25度电，零上4度大概百公里17度电，在往上的气温大概是百公里14度电。高速更耗电，低速加上温暖的天气，跑到11度电的能耗也是很正常的。我觉得很多博主在续航这块都太有倾向性，这很不好

5、舒适性，新三有热泵空调，前后座椅加热，前排座椅通风，方向盘加热都有。这代隔音很好，但是高速依旧路噪不小，还可以接受，低速真的非常的安静，开起来很舒服不会累。音响很好，虽然只有九个但是都是集中在前面的。系统封闭，软件也很少，但车机真的没必要很复杂就是要流畅干净，没人在车上玩平板。

6、驾驶感受，路感很好，就是那种能精准传递给你路面状况信息但是又不会很颠。操控据说是比旧款要稍弱，但是还是很好开，不累。加速也蛮快了，是会有一些驾驶乐趣的。

7、高速ap也蛮好用，当然也只能在高速上用，我觉得ap只能当一个高级自适应巡航，任何驾驶员都不能依赖他，开车要有自己的判断，他只能是减少你开车的疲惫，做好随时接管车子的准备。纯视觉方案的精确性确实不好，但是还是那句话，驾驶员才是最重要的，相信自己的眼睛而不是摄像头或者雷达。车子的后视镜比任何摄像头都精准。

8、导航能用但是不好用，我觉得最大的问题不是提醒的太少了，而是缺少电子的功能，我十分需要知道高速的电子眼具体在哪里。还有就是路线规划是有问题的，一旦换条路，那么它选择路线的能力是很差的。

9、我也对我这段时间的花费做了记录，一个是我刚提车的时候没有家桩，所以用了几次商电，其次是天冷能耗大，目前来说每公里能做到一毛五的消费，但我觉得未来做到一毛以内是很容易的。

以上就是本期内容，希望帮助到大家！