就在今天试车日志 | 电车有顾虑？看奥迪Q4 e-tron！

2024款奥迪Q4 e-tron在11月1日正式登场，作为年度小改款车型，整体变动不大，细节之处流露出新的韵味。官方售价28.99-36.71万元，尽管价格稍高，但奥迪的优惠也不容小觑。

这款紧凑级SUV新增了皓月米车身配色，悬浮式矩阵LED大灯组配合数字日间行车灯技术，提供多种灯光签名选择。车身尺寸方面，长宽高分别为4588/1865/1626mm，轴距为2764mm。虽然定义为紧凑级，但车内空间宽敞，尤其是后备箱容量达到了520L的B级SUV水平。

内饰设计简约而不失豪华感，10.25英寸液晶仪表和11.6英寸中控触摸屏是标配。平底方向盘、中控偏向主驾驶的设计以及RS e-tron GT同款换挡机构，都展现出奥迪的精致工艺。此外，还有三档可调的能量回收系统，根据车流状况自动调节能量回收强度，使驾驶更为平稳。

动力方面，奥迪Q4 e-tron提供单电机和双电机两个版本。单电机版本功率为150kW，续航里程可达605km；双电机版本最大功率为230kW，续航里程可达560km。我们试驾的是单电机版本，其直流快充功率高达100kW，仅需41分钟即可将电池从5%充至80%。

值得一提的是，奥迪Q4 e-tron还采用了电池“预热处理”算法方案，在出发前将电池电量和温度调整至最佳状态，显著提高充电效率和驾驶体验。这款车型虽然与大众ID.4共享MEB平台，但驾驶起来完全感受到奥迪独特的品质和性能。座舱质感上乘，驾驶风格符合传统习惯，让驾驶者无需重新适应。