新车连珠炮：15.58万元起售的极狐阿尔法T5值得买吗？

12月27日，极狐全新SUV车型阿尔法T5将在上海正式上市。极狐阿尔法T5定位为“家用纯电SUV”，售价为15.58-19.98万元。相比于此前的车型，阿尔法T5价格更加亲民了，跟比亚迪宋PLUS EV价格相似，挑战的是最主流的家用纯电SUV市场，那么这辆车型实力如何？值得买吗？本期的新车当头炮瞄准这辆新车，看看极狐阿尔法T5到底实力如何？

造型设计更有冲击力

极狐此前的车在造型设计环节话题度并不高，凹造型并不是极狐的核心追求。这辆阿尔法T5的造型也没有走极端，但总体的造型设计还是能给人眼前一亮的感觉。

首先是前脸风格，极狐阿尔法T5的头灯和尾灯造型相当犀利，辨识度极高，给人过目不忘的感觉。从侧面来看，新车的流畅度在SUV里也相当高，最终能做到0.245的风阻系数，这在SUV里真的很难得。

数据也能看出极狐设计的不一样。极狐阿尔法T5车长4690mm，车宽1936mm，车高1650mm，轴距2845mm。相比宋PLUS EV而言，车身长度稍短，但拥有更宽的车宽和更低的车高，营造出更加低趴宽体的感觉。

在纯电家用SUV里，极狐阿尔法T5的造型确实更显运动。

内饰用料更考究

极狐阿尔法T5既然是新来者，自然要有其不同之处。新车的内饰设计并没有延续此前的风格，而是采用了全新的设计思路。

新车内饰设计非常简洁，除了一个悬浮式大屏之外几乎见不到其他按键，这是现在新势力造车非常流行的风格。

用料方面，新车采用云绒座椅，官方称座椅达到了奔驰S级的厚度，超过很多40万级以上豪华品牌汽车座椅的用料。

功能方面也有一些创新，比如前排座椅可通过“一键小憩”模式，调整到129度的舒适躺姿。

尽管价格控制在20万元以内，阿尔法T5的配置也挺卷的。新车同时拥有主副驾座椅记忆，还配置了全车座椅加热，包括方向盘加热功能。对整车乘员的照顾确实更周到一些。

660km续航和800V高压超充

在三电系统方面，阿尔法T5开发了800V高压超充平台，搭载宁德时代超充电池，可做到充电10分钟续航260km。长续航版拥有660公里的续航，这些基本参数确实也不弱。

驱动系统则来自极锋动力，最大功率为200kW，峰值扭矩360N·m，能做到百公里加速时间7.5秒。基本上是目前主流的输出水准。

新势力品牌基本上都喜欢造“贵车”，20万元以内的纯电SUV市场基本还是由比亚迪和埃安等品牌把持。但这次极狐显然想要认真做好家用SUV市场，这辆车可以说是比较克制的用新势力的设计和用料要求来武装一辆家用SUV，跟目前主流车型还是有差别的。如果你想要一辆不一样的纯电家用SUV，极狐阿尔法T5就显得相当有竞争力了。