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日前,我们在互联网平台上获得一组方程豹豹8车型的路试谍照。此前,方程豹旗下的首款车型--豹5已经在市场上赢得了一大波口碑,凭借出色的性能和良心的售价,上市72小时便获得1万台的订单。此次曝光的豹8车型,在定位上要比豹5更高,预计售价在70万元左右,与坦克700等国产自主车型竞争中大型、大型硬派SUV市场。
从外观设计层面来看,此次的路试车型与概念车有所不同,整体更加接近量产车的设计。豹8测试车采用了新能源车型的设计,封闭式的进气格栅,与贯穿式的LED大灯搭配,颇具未来感;它的前包围整体较为硬朗,并在前包围两侧加入雾灯装置,确保在户外穿行的时候有足够的照明。
车身侧面,豹8测试车整体较为平直,方盒子的造型也更符合硬派SUV的气质,平直的车顶和腰线以及外壳造型硬朗的后视镜,都充分展示了该车的定位;还采用了偏向非铺装路面的AT轮胎,进一步强化车辆的硬派感。另外,新车底盘配备了云辇-P智能液压车身控制系统,也就是车身高度可以调节,两张不同角度的照片能够看出该车底盘高度有所不同,升高的底盘面对大部分非铺装路面都能够轻松应付。据悉,豹8的车身尺寸要比仰望U8更大,车身长度有望接近5.5米,轴距超过3米。
车尾部分,豹8测试车采用了硬派SUV常用的设计,外挂式的全尺寸备胎。从车尾的结构,尾门并没有采用侧开式,大概率采用掀背设计,这样的话,尾门就要有强大的液压感和电控开关,确保开启足够轻松。
内饰方面,豹8测试车的设计与豹5比较接近,大尺寸的中控屏幕搭配左右内嵌式的屏幕,满足驾驶与娱乐的双重需求;四幅式多功能方向盘造型硬朗,与该车的定位相呼应。在配置上,这款新车将无线充电、水晶按键都配备了,有助于营造车内的科技感和豪华感。
动力方面,豹8测试车将基于DMO超级混动越野平台打造,采用非承载式车身的设计,作为方程豹系列的旗舰车型,豹8将采用2.0T发动机和电动机组成的插电混动系统,发动机最大功率180kW,前后双电机分别为200kW和285kW,并采用CTC电池底盘一体化技术,能够保证车身的强度。作为方程豹系列的旗舰车型,大家不妨可以猜一猜豹8的价格,它的性能要比兰德酷路泽更出色,同时在豪华感上也全面超越,是不是很值得等待。
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