极星Polestar 4千岛湖”追星之旅“

你追星吗？

嗯，在千岛湖追过。

看的是谁的演唱会？

极星Polestar 4的试驾会。

对极星的认识是从极星Polestar 2开始

当时对身边朋友说

这是我开过最好开的车

没有之一

所以这次带着满满的期待来了

果然一如既往

很多时候第一眼的感觉是最重要的

没有纷繁复杂的设计堆叠

用简洁的线条

勾勒出纯粹的美感

分体式双锋刃造型的大灯

让人一眼就能认出它就是极星

溜背的造型和隐藏式门把手

都为降低风阻贡献了一份力量

1544mm的车身高度也让我总怀疑它SUV的身份是否真实

车尾才是重头戏

没有后尾窗的车你见过吗

为了保证舒适的乘坐体验和充足的头部空间

极星4沿袭了Polestar Precept的设计

也成为了全车的点睛之笔

环保可持续性减少碳排放

也是极星一直在倡导的

座椅采用MicroTech生物性环保面料

外观和触感也不逊色

据说现在大火的Lululemon也在广泛使用

1.29米长的超大全景天幕

给你一片专属的天空

可选装最大功率1400kw哈曼卡顿音响

16个扬声器让你在车里就能享受沉浸式体验

15.4英寸大屏更内涵玄机

首创的观星台氛围灯

好像置身于天文馆中

探索太阳系的奇妙

基于Flyme Auto打造的车机系统

让我从习惯传统的慢慢摸索

变成“你好，极星”不离口

车手互联带来无缝连接的同时

也让我无法再拒绝

开车时老板视频会议的要求

作为一款纯电高性能SUV

400kw最大功率

686N·m最大扭矩

3.8s的破百数据

（以上为双电机版动力参数）

在山路超车时丝毫不用担心

油门响应快速且沉稳

第二代采埃孚电磁CDC减振器

也很好的兼顾了舒适性与运动表现

三种模式可调转向

在街道高速山路甚至赛道表现的也游刃有余

始于颜值 陷于智能 忠于性能

很符合我对极星Polestar 4的印象

相比极星2的极致

极星4则更加全面

但也依然能感受到极星的那份坚持与纯粹

嗯，我继续“追星”了

by/付付

2023.12.20 杭州千岛湖