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这次我们在海南试驾了一款自主品牌的新车，我先不说是哪款，大家来看看数据，紧凑级的SUV，直观点就是和CR-V差不多大吧，混动的！起步价9.99万！要知道最便宜的入门CR-V也要19.99万，足足便宜了10万！还没完，再来看这两个数据，0-100km/h加速6秒！NEDC油耗4.2L/100km！
看完上面的数据，大家应该会对这台新车感兴趣了吧！它是东风风神皓瀚DH-i，定价9.99-13.69万，事实上这款DH-i混动版只比同款1.5T燃油版贵一万，显然混动版的性价比更高，如果你选这车，不需要考虑了，绝对上混动！
皓瀚DH-i三围尺寸和东本CR-V相当，车长和车高CR-V有些优势，但车宽和轴距就是皓瀚的数据更大，特别是轴距，有2775mm，比CR-V长了71mm！在没看加速和油耗数据之前，我对皓瀚真没抱很高期待，价格就摆在这了，能给你多先进、多牛的配置也不现实。但实际上它的混动系统是真有自己的特点，甚至可以说是亮点，绝对不是那些糊弄人没有实际意义的轻混！
皓瀚DH-i搭配的是1.5T+P1、P3电机+4挡“串并联”的混动系统，综合功率215kw，综合扭矩565牛米。它的功率比我们常见的传统混合动力系统要大，尤其是扭矩这块，突破了500牛米，另外还有一点是4挡DHT，如果我没记错，这也是第一次出现在量产混动车型上的搭配。其实我们只要对比一下同级车的数据，就知道皓涵DH-i百公里4.2L的综合油耗还是很有优势，这也和4挡DHT有直接关系，另外就是它的1.5T发动机的热效率比较高，达到了45.18%！
从实际驾驶的感受来看，高扭矩优势也确实很明显，响应快，整体感觉更像电车，质感上比传统燃油车细腻，说白了它不是傻快，还是有些高级感的。特别是在高速巡航时，当时速超过了110KM/h以后，中后段依然有很强爆发力，这种表现比一般小排量涡轮机带劲多了！
至于底盘，皓瀚用的是这个级别挺常见的搭配，前麦弗逊后多连杆，这个设定对空间占用不算多，也都是独立悬挂，比较容易把舒适性调整出来。风神在悬挂设定上还是偏向平衡，吸震桶阻尼和弹簧磅数不会很高，应对烂路的表现不差，这对于一台定位偏年轻同时又要兼具家用的SUV来说，是水准之上的调教。
最后我们要说的是皓瀚的车厢和配置，中控台造型是近年很流行的布局，中央竖屏搭配电子挡把，方向盘造型也是强调简洁的双幅式，很年轻，我想也不会有任何人会吐槽这些的设计，对于走量车来说这就成功了。配置部分，如L2级智能驾驶辅助系统、无钥匙进入、自适应远近光灯、全景影像、全景天窗、5G联网、通风座椅等功能都配备了。此外，高配车型更有视像后视镜，这对于一款十来万的车型来说，确实让人有些不可思议，太卷了！
现在新能源车的势头很猛，电动化已经是必然的趋势，但纯电的局限性还是有的，不是每一位用户都适合，相比之下混合动力就会是一种平衡性比较高的选择，不需要担心续航，而且像浩瀚这种搭配大功率电机的混动车型，不仅节油，也给了我们纯电车般的驾驶体验，确实是款很有机会成为爆款的新车！
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