B级合资平替，不是星瑞，不是艾瑞泽8，而是奔腾B70

如今的汽车市场是自主品牌主导的时代。

家用B级紧凑型合资轿车的“老三样”朗逸、轩逸、卡罗拉，“昔日销量王”的地位早已不保，取而代之的是自主品牌的吉利星瑞、奇瑞艾瑞泽8、奔腾B70。这三款新秀，谁能成为B级合资轿车平替呢？够实力更有话语权，快来和“车市小喇叭”一起检测一下！

追根溯源：奔腾B70将“B级轿车市场合资颠覆者”写在了基因里

“车市小喇叭”早在20年前的报社时期就有了职业病——爱“查户口”。的确，要了解一款车，咱们就要彻彻底底地看看它的前世今生。

时光回到2006年，第一代奔腾B70作为国内第一款高起点、高品质、高性能的自主品牌中高级轿车，它的上市填补了中高级车市场无中国自主品牌的空白，实现了国内汽车工业“技术与品质”的大幅度跨越。

遥想当年，“车市小喇叭”真切地记得，全国首例真人侧翻实验等一系列非常苛刻的安全体验活动，就是奔腾B70开创的，至此也打开了世界人民对于中国汽车品牌的安全认知之路。

如今，17年过去了，奔腾B70也历经四代进化，始终与时代需求同步，在中国家轿市场成了独树一帜的存在。

市场表现：中国品牌燃油B级轿车累计销量高，好品质成就好口碑

身处当下这个超级“卷”的时代，奔腾B70是为数不多的自主品牌B级车之一。据“车市小喇叭”了解，前三代车型累计销量超过40万台，拥有优秀的产品质量和市场表现，堪称中国家轿领域的长青树。

正所谓，金杯银杯还得老百姓的口碑。17年一路走来，奔腾B70同样收获了很多专业级殊荣：它是中国品牌唯一五星双冠王，第二/三代车型分别斩获C-NCAP五星安全认证；它是中国品牌首个荣获整车6A舒适性认证轿车，在健康座舱、热舒适性、静谧舒适性、空间舒适性、驾乘舒适性、座椅舒适性等六大方面，代表了领先同级的超高水准；它也是用户眼中的最美掀背家轿、动力天花板以及最佳性价比家轿。

成绩的取得，从来不是一蹴而就的。可以说，奔腾B70进化升级的每一步也都在奠定其“10万级中国高品质家轿首选”的地位。

五大卖点：第四代奔腾B70卷出新高度

卷天卷地卷自己，12月8日在西安大唐不夜城上市的第四代奔腾B70索性卷出了新高度。一汽奔腾打造了一场以沉浸式国潮文化体验为特色的新车上市活动，也是奔腾首届粉丝狂欢夜。“车市小喇叭”发现，奔腾B70的粉丝都是真爱粉，长达17年的相伴更是情意绵长。

俗话说，一寸长一寸强。

相较上一代车型，第四代奔腾B70实现5大全新升级+28项产品进阶。

在车身尺寸和空间方面，车长增加了45mm，总长达到了4855mm，轴距2800mm，由此带来内部空间更加阔绰，前后排腿部空间分别为1070/958mm，另有可开启全景天窗675mm*735mm，让人倍觉舒心，心情也是由内而外的美丽。相比同样轴距的星瑞，4785mm的车长稍显逊色，而艾瑞泽8则更不占优势。特别值得一提的，是第四代奔腾B70的电动尾门以及“鹏展式”大掀背设计，开口更高，利于大件物体取放，给家人们带来了更多便捷。

第四代奔腾B70增加并升级了更多智能科技。它采用新一代车机平台，智能座舱系统、智能座舱软硬件性能全面升级。奔腾D-Life 6.0配合科大讯飞3.5语音套件，更快更流畅。车内配备USB和Type-C充电口，安卓手机21.5A，苹果手机22.1A，充电速度也更快。对于当前主流车型配备的360°全景影像+180°透明底盘，奔腾B70也全有，而且支持远程操控，像华为HiCar 互联、亿连两大系统覆盖鸿蒙系统、安卓系统、ios系统三大主流系统，轻松互联无障碍。在屏幕尺寸上，第四代奔腾B70的12.3寸大屏直接秒杀凯美瑞。

在安全方面，第四代奔腾B70传承了奔腾品牌安全基因，它以中国一汽FMA平台架构为基础，这个架构平台是一汽集团60多年造车技术的积累，而奔腾B70是该平台下的第一款车型，可谓是奔腾品牌造车工艺和技术的结晶。同时，第四代奔腾B70还采用奔腾BNSA安全体系，并有加强3H的全新双E六通道车身结构，全维度打造高安全家轿。它76%的高强度钢+L2+级智驾系统，不仅遥遥领先于轩逸和朗逸，也优于星瑞的72%的高强度钢+不支持L2级智驾。

在动力方面，第四代奔腾B70匹配的是2.0T+爱信6AT动力组合，最大功率165kW，最大扭矩340N•m，百公里加速7.86S，可以说，它的性能碾压了轩逸和朗逸，也领先于同级的星瑞。

通过上面的分析对比，相信大家都早已有了心仪的爱车，如果说上面几个方面的对比太过理性，那么，颜值方面的选择就让感性做主吧！