比同级价格有优势，极狐阿尔法T5主打错位竞争

极狐汽车终于出新车型了，极狐阿尔法T5终于上市，新车共带来四款配置，价格区间为15.58万-19.98万，相比此前公布的预售价来看，仅有最顶配车型价格下调了4000元，如此一来，全系价格均未超过20万，市场竞争力大增。本文我们就聊聊这款新车，对配置进行选买意见同时分析市场竞争力。

颜值如何？

阿尔法T5采用了极狐最新的外观设计语言，有别于其他产品，阿尔法T5更年轻、更运动。车头线条布局更加刚劲有力，两侧大灯灯组也犀利不少。虽然是纯电车型，但前杠下部进气开口不小，加上两侧凌厉的线条处理，运动质感一下上来了。车身侧面采用隐藏式门把手，并且搭配黑化轮圈与红色卡钳，车尾设计有贯穿式LED尾灯，你们喜欢极狐阿尔法T5的外观吗？

尺寸如何？

阿尔法T5的长宽高分别为4690x1936x1650mm，轴距为2845mm，定位为中型纯电SUV，比极狐阿尔法T的尺寸要小一圈，后续市场主要竞争对手锁定在宋PLUS EV、大众ID.4X、深蓝S7纯电版、零跑C11等。

科技感够不够？

说到这，阿尔法T5的最大卖点是它基于800V超充平台架构打造，10分钟就能补能260km。虽然只有最顶配660 MAX版本支持800V超充，但价格从预售时20.38万下调至19.98万，也算是听取了市场声音做出的反馈，也算有诚意。

全系均为单电机前驱，最大功率包含185千瓦与200千瓦可选，除最顶配车型外，其余三款车型搭载宁德时代磷酸铁锂电池，容量为65kWh，CLTC纯电续航为520km；顶配车型搭载宁德时代三元锂超充电池，容量为79.2kWh，CLTC纯电续航为660km，不到20分钟就能从30%充至80%。

配置够用吗？

如果不为了超充的话，15.58万元的入门版到底够不够用？极狐阿尔法T5标配：19英寸轮毂、四个安全气囊、前后泊车雷达、360度全景影像+透明底盘、定速巡航、能量回收、全景天幕、皮质多功能方向盘、全车无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、仿皮座椅、15.6英寸中控屏、4G车联网车机、语音识别、模拟声浪、K歌模式、LED前大灯组、前排夹胶玻璃、自动空调、后排出风口、骁龙8155芯片等。

从给到的标准配置来看，阿尔法T5其实更注重日常用车驾驶场景的多样化，首先带透明底盘的全景影像让新手停车也不再犯难，同时骁龙8155芯片的加持让车机使用更加流畅不卡顿，前排夹胶玻璃让本身就是纯电车型的阿尔法T5隔音性更佳突出，这些看点后续都会成为消费者用来与竞品之间比较的重要选项。

市场竞争力解析：

虽然阿尔法T5定位为中型纯电SUV，但其实它打了紧凑型纯电SUV与中型纯电SUV两大领域，尺寸比紧凑型SUV更具竞争力，同时在中型纯电SUV竞品中，阿尔法T5的价格更具优势，顶配660 MAX版本的价格在一些中型纯电SUV竞争对手中也只能买到中配甚至入门版，所以，极狐阿尔法T5深入两大尺寸中间的狭小的真空区域，胆识确实可以，后续市场表现让我们拭目以待。