全新揽胜运动版“燃动”崇礼，以强大性能诠释挑战者精神

前不久，揽胜家族在冬奥滑雪胜地崇礼开启了盛大的冰雪试驾活动，“带队”车型正是今年11月广州车展上市的全新揽胜运动版，作为揽胜家族极具运动基因的车型，揽胜运动版不仅传承了“揽胜”的气场、格调、以及性能精髓，更进一步放大运动基因，将“挑战精神”融入到产品本身。

什么是挑战者精神？做别人做不到的事，做打破纪录的事，做不可超越的事，就像曾在崇礼这个冬奥会举办地拿下中国首位雪上项目全满贯殊荣的徐梦桃一样，多年的艰苦训练终于达到滑雪领域的顶尖水平。而这位滑雪冠军恰恰也是揽胜运动版的车主，冠军之车与冠军之间的惺惺相惜，正是依照挑战者精神为纽带才得以结缘，那么这一次全新揽胜运动版又在崇礼如何诠释挑战者精神呢？

在此次“雪竞之旅”开幕式中，不仅揽胜家族全员上演车舞大戏，全新揽胜运动版更是带来了惊险震撼的赛道攀升速降表演，刺激高能的场面让在场的游客都惊诧不已。其实，这样的挑战对于揽胜运动版而言几乎犹如“探囊取物”，作为百万级SUV中的扛把子，揽胜运动版在过去的十年时间中曾上演无数次“速度与激情”，堪比好莱坞动作大片，而这些经历也都成为了验证其实力的珍贵背书。

揽胜运动版的挑战回忆录

在行业视角中，揽胜运动版最惊心动魄也是最引人关注的有两次挑战，一次是2018年挑战湖南张家界天门山事件，曾轰动整个车圈。当时，揽胜运动P400e插电式电动混合版靠实力征服“绝壁千仞”和坡度高达45度的999级天梯，成为全球首款攀爬天门洞的SUV，SVR车型则以9分51秒完成“99道弯”的挑战，一战成名，夯实了揽胜运动版的越野地位。

另外一次是逆行冰岛大坝。这一挑战发生在去年，要知道，作为全世界最大的大坝之一，冰岛的卡拉努卡尔水电站每分钟泄洪750吨、有着90米垂直落差，对于挑战者而言可以说生死一瞬。但是电影特技女车手Jessica Hawkins却穿越17公里险恶地形，到水电站下游，开入溢洪道逆流而上，一路跨过峡谷，穿过隧道，爬上岩坡，高速疾驰抵达顶峰，这一壮举可以说打破了传统SUV越野能力的边界。

你以为这就够了吗？当然不，除了这两次行业知名的挑战事件，揽胜运动版还有很多值得一说的经历。

比如2013年在派克峰国际爬山赛中，揽胜运动版就曾以12分35.61秒的成绩成功挑战12.42英里高难度爬坡。同年下半场，揽胜运动版又向世界最大的流动沙漠鲁卜哈利沙漠发起挑战。面对灼热高温、松软砂石和沙尘暴等极限环境，它以极强的适应力，最终以10小时22分的成绩完成800公里横穿，创下全新陆地车辆穿行记录。

不仅如此，揽胜运动版SVR车型还是纽北赛道的“常客”，曾创下8分14秒的单圈最佳纪录，成为当时纽北赛道上速度最快的量产SUV。

当然，以上列举的案例也仅仅只是揽胜运动版挑战史上的一些缩影，如此种种不胜枚举。而这些经历，无论放在哪一款车型身上，都是永远不会失色的口碑资产，也因如此，揽胜运动版百万级SUV扛把子这个称号才能叫的响。

市场变幻，强者恒强

经过数次迭代，揽胜运动版最新推出的24年款在性能有了进一步的提升，其中，P550e典范版插电式电动混合版动力系统总功率增加40马力，最大功率达550马力，最大扭矩达800牛·米，0-100km/h仅需4.9秒。400PS动力版本车型最大扭矩达550牛·米，360PS动力版本车型最大扭矩达500牛·米，多种动力版本可以根据自己的需求进行选择。

此外，揽胜运动版之所以可以上山下海，与其过硬的“基础体质”有密不可分的关系，其基于先进的MLA-Flex架构打造，车身刚度和NVH性能都进一步优化，加上先进的动态系统和ATRS全地形科技，无论在何种路况下都不是问题。

本身足够硬核，再加上中国市场硬派越野蔚然成风，揽胜运动版这款车型可以说如鱼得水，有一份网友统计的数据显示，11月份揽胜运动版销量同比暴涨356%，不仅如此，揽胜家族的产品都有着不同幅度的同比增速，此次趁着“雪竞之旅”主题活动，目测揽胜家族又要圈粉不少了。

此次活动上还公布了一则让越野迷沸腾的消息，据官方透露，全新揽胜运动版SV将于近期引入国内市场，搭载635马力并配备轻度混合动力技术的双涡轮增压V8发动机，在全新优化的SV动态模式下，极速可达289公里/小时，从静止加速至100公里/小时只需3.8秒，是有史以来最强大的揽胜车型！作为一款不折不扣的挑战者之车，全新揽胜运动版更加让人期待了。