改款保时捷911或将搭载3.6升自吸发动机

不断进化的保时捷992准备在2024年进行中期改款。这款内部代号992.2的911显然会对动力系统进行更新。根据《Car and Driver》的报道称，一款3.6升水平对置六缸发动机将拥有自然吸气和双涡轮增压的两个版本。

这款机器不是新增到原本的动力阵容中，而是取代现有的动力配置。据报道，改款的GTS将采用3.6升自然吸气加轻混的组合。鉴于现款992 GTS配备的是3.0升双涡轮增压发动机，这是一个根本性的变化。

虽然GTS的排量可能会从3.0升增加到3.6升，但Turbo的排量则会从3.8升降低到3.6升，后者将保留双涡轮增压设置。现款992 Turbo输出580马力和750牛·米扭矩，Turbo S输出650马力和800牛·米扭矩。对于其它型号，GT3会沿用4.0升自然吸气发动机，并且有一点小小的提升。

《Car and Driver》表示，已经确认混动的911不是插电混动，所以没有充电口。电池将通过内燃机和刹车动能回收充电。据说90马力的电动机将通过2度的小电池提供能量，电动机安装在油箱下方并驱动前轮。

混动单元的重量不会超过25公斤，搭配改进的3.0升水平对置六缸双涡轮增压发动机，预计输出395马力和470牛·米扭矩。考虑到电动机的存在，总输出估计能达到478马力和644牛·米扭矩。更强大的混动911应该能够输出528马力，而顶级的GT2 RS也有可能是一款800马力的混动跑车。

目前，我对于这些传闻持保留态度。现在只有两个信息可以肯定：911即将新增混动版本，但纯电911在未来的十年内不会出现。