2.39万
大多数消费者买车的时候，颜值、空间、动力性能等，那是必看的；但同时，车辆的保值率表现也越发受到消费者的重视。而随着新能源汽车普及度越来越高，技术提升越来越快、性能和功能越做越强，再加上国家政策的大力扶持，许多新能源车型的保值率在逐渐提高，比亚迪唐DM-i就是最好的例子之一。在太平洋汽车和大搜车发布的2023全国20-30万热销SUV保值率榜单中，这款插混中大型SUV的3年平均保值率高达80.1%，在全国20万-30万热销SUV保值率榜单位居第二；广州、成都、杭州等城市也高居第二。
这个保值率不仅力压本田CR-V、大众途观等合资热销燃油中型SUV一筹，也是插混中大型SUV的第一名。
那么，为什么唐DM-i的保值率如此给力？又能给消费者带来哪些价值呢？
选新能源SUV，一定要认准大牌子
众所周知，现在的汽车市场，新能源汽车的热度越来越高，销量与日俱增，整个市场大环境对新能源汽车形成了有力的价值加持，而且新能源汽车技术也在持续进步中，全新“黑科技”、顶尖技术层出不穷，不断刷新着人们对新能源汽车的认知。
说得直白些，良好的市场大环境对新能源汽车保值率的提升，起到了重要作用。
而除了市场大环境外，品牌价值的高低也直接影响了一款新能源汽车的保值率水平，像是保有量小、零部件的通用性低的小众新能源品牌，比如高合、欧拉等品牌来说，其品牌价值就不如比亚迪这样的国内“新能源一哥”。
再回归到车型本身，唐DM-i在比亚迪SUV车系中是旗舰定位，市场销量出色，11月大卖10643辆，今年1-11月份的累计销量高达125868辆，整体累计销量更是超过了56万辆。
说得直白些，庞大的用户群体也为唐DM-i的高保值率奠定了良好的基础。
高保值率能给用户带来更低的保养成本
首先，高保值率通常意味着这款车型拥有比较大的市场份额；庞大的市场份额，等同于广泛的用户群体，这么一来，车主后续的保养用车成本也更低一些。
具体来看，我们以唐DM-i冠军版为例，免购置税和免摇号，三年保养总费用大约需要5500元，平均每年只要1833元左右。
反观同级别的大众途观L，入门车型的购置税就要9000元，三年6万公里保养成本约为7650元，一年的保养成本达到了2550元，就比唐DM-i冠军版更高一些。
与此同时，唐DM-i的高保值率也保证了这款新能源SUV在二手车市场的高流通性，如果车主需要出手车辆，那整车贬值金额较少，自然能减少车主的损失，从而在一定程度上帮助车主捂紧钱袋子。
高保值率给用户提供更经济的使用成本
还值得一提的是，保值率高的汽车，质量一般比较靠谱，特别是其三大主要部件，具有出色的耐用性、稳定性和经济性，出现重大损坏的概率通常比较低。
换句话说，唐DM-i的品质值得信赖。
而且唐DM-i不只是品质可靠，其搭载的混动系统，燃油经济性表现也相当出色：还是以唐DM-i冠军版为例，它的混动系统以骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用功率型刀片电池为核心，亏电状态下的百公里油耗低至5.5L，加92号汽油，相当于每公里油费才0.43元左右。
至于途观L，加95号汽油，百公里油耗为7.5L，每公里油费差不多要0.6元。
如果这两款SUV的车主，每年行程都是1.8万公里，那唐DM-i冠军版可以比途观L多省下2300多元。
另外，唐DM-i冠军版可油可电，该车纯电续航有112KM版本及200KM版本，
综合续航高达1050KM/1100KM，在满油满电状态下，车主可以直接从广州开到武汉。
结束语：
现在影响消费者购车的因素很多，其中保值率一定是非常重要的因素之一；比亚迪唐DM-i的高保值率表现就能在一定程度上满足用户的购车需求，并且让用户出售车辆时候减少损失，其高保值率表现也反映了这款新能源SUV质量可靠、用户群体庞大以及后续用车费用较低等一系列特质。
可以说，唐DM-i堪称广大消费者的品质价值之选。
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