价位来到50万 问界M9和理想L9该如何选？

问界的旗舰SUV产品，在12月26日正式上市了。在华为的加持下，上市两小时内，官方宣称的大定数量就已经过万。新车的价格从46.98万起步，顶配车型够到了56.98万元。这一定价，与目前周销量过万的理想L9处在同一价位区间，也同为各自品牌的旗舰车型。我们就来对比一下，定价46.98万的问界M9增程Max版，和定价45.98玩的理想L9 Max。

设计上，问界M9与刚刚上市的智界S7采用相近的设计元素，与以往的M5和M7有着明显的代差。理想L9则是一脉传承的家族化简约风格。美观与否则是要各位自己看了，这里只列一些客观的配置。两台车都配备了带有自动远近光和弯道辅助功能的全LED大灯，问界M9在此基础之上增加了矩阵式光源，可以通过灯语与车外交互，理想L9则更专注于大灯的照明功能。

尺寸方面问界M9的轴距达到了3110mm，比理想L9长了5mm，差异并不算大。两台车高度都是1800mm，理想L9更短一些，长度为5218mm，比问界M9短了12mm，宽度也少了1mm为1998mm。外尺寸差异不大，轮毂规格也都配备到了21英寸。两台车的电动踏板都是选装，问界M9提供了行李架，理想L9提供了感应尾门，外部配置差异除了灯光外并不明显。

两台车的车内，可以看做是屏幕数量的比拼。理想L9提供了4.82英寸的液晶仪表，中控、副驾以及后排均提供15.7英寸的触屏。问界M9为驾驶席提供了标准的12.3英寸仪表，中控触屏尺寸为15.6英寸，副驾娱乐屏的尺寸为16英寸，后边两排都可以通过MagLink连接华为平板。车机硬件层面，理想提供了两颗高通8155芯片，问界M9并没有公布芯片的型号，不过鸿蒙系统的流畅度一直都还可以。语音层面，理想同学和华为小艺都支持6音区识别，并且加入了大模型。

两台车都采用6座布局，第三排的空间表现也都可圈可点。前两排的配置基本相同，不过理想提供了小憩模式，问界的副驾支持女王模式和完全放平，特色配置上有一些差异。两台车的第二排都支持电动调节和通风加热按摩，理想L9给了小桌板和腿托，问界M9则要Ultra版才会提供零重力模式。问界M9的第三排支持前后调节，理想L9支持电动放倒，除此之外两台车的第三排均提供加热和比例放倒。

车内空调两台车基本相同，并且也都提供车载冰箱，问界M9多了一个负离子发生器。音箱系统方面，问界M9采用HUAWEI SOUND的25扬声器系统，理想提供杜比7.1.4全景声，扬声器数量为21个。另外问界多了一个USB接口，和50W的无线充电面板，充电能力方面，比理想L9更方便一些。

动力配置层面，两台车都采用1.5T的增程器配置，并且都是四缸。理想L9采用直喷供油，而问界M9是多点电喷，功率层面理想L9略大为113kW，问界M9为112kW，不过差距并不大。两台车也都采用了前后双电机的配置，M9的前电机功率扭矩更大，后轴电机方面两台车功率相同，但L9的扭矩更大一些。电池都来自宁德时代，采用三元锂电芯，问界为42kWh，理想为42.6kWh。CLTC工况下的纯电续航，反而M9多了10公里为225km，L9为215km。智驾的硬件配置层面，虽然都是1颗激光雷达，但问界M9的分辨率更高一些。华为的ADS 2.0和理想的AD MAX在功能上其实差异并不大，M9多了一些泊车能力。

最后来个总结，在价位接近的配置对比中，理想L9的屏幕数量更多一些，配置也更丰富，性价比还是有的。问界M9的特色配置，比如零重力座椅、投影大灯和车内投影，都要等到Ultra版才提供，价格也更贵一些。当然，问界M9还有华为的ADS加持和鸿蒙生态，L9的智驾能力也不弱。如果注重性价比的话，L9还是比较划算的，如果喜欢新鲜玩意儿，问界M9的Ultra版是更好的选择。