销量暴增302.1%，理想：你以为我凉了，实际是你凉了

4年之前，如果有人想要购买增程版的车型，恐怕大多数人第一时间想到的就是理想ONE，虽然理想品牌在2015年才正式成立，相比传统的汽车工业，拥有上百年的时差，但作为一家新势力品牌，它却完全可以称得上是先行者。旗下的首款车型理想ONE，自2019年诞生以来，虽然一直单打独斗，但却凭一己之力带火了整个品牌，甚至还将很多人都不看好的增程版车型发扬光大，而它凭借阔绰空间，舒适豪华等优势，一举连续多月稳坐同级销量榜的冠军宝座，因此也被贴上了“暖男”、“顾家”的标签。

正是因为理想ONE的大获成功，不仅让很多人知道了理想品牌，同时也让越来越多的人开始接受增程版车型，但即便是如此，很多其它品牌仍然唱衰理想汽车，毕竟它作为一家车企，产品比较单一，多年来仅生产一款车型，而对于它的高销量，也并不是真正意义上的成功，只是撞上了风口或是机缘巧合，而对于理想汽车的未来发展，很多人也是持悲观态度，认为多半要凉凉。

然而，理想品牌虽然受到了多方面的压力，但却从未放弃和产生气馁，反而是越挫越勇，所以为了进一步完善产品布局，理想品牌可谓是马不停蹄、日夜兼程，终于在理想ONE大火3年之后的2022年，相继推出了理想L9和理想L8，紧接着在2023年又推出了理想L7，而之前的理想ONE也已经功成身退，尽享荣休之喜。

而对于理想L9、理想L8和理想L7三款车型的表现，似乎让很多同行都倍感意外，因为它们近半年来的销量数据可谓是一路看涨、节节攀升，而在刚刚过去的10月份，理想L7斩获了15525辆的订单，理想L8成功交付了12142辆，而理想L9的销量也是再创新高，交付量达到了12756辆。如此来看，它凭借三款车型，在10月份就斩获了40422辆的订单，同比销量暴增302.1%，而对于它首次突破4万的月销大关，也成为了中国第一个达成这一规模的新势力汽车品牌。

而根据零售数据显示，2023年理想品牌30万以上的SUV月销量领先同级，毕竟，它连续6个月稳坐30万元以上SUV销量榜的冠军宝座，因此可以看出，之前理想ONE的成功，并非很多人所认为的机缘巧合或是“撞大运”，而如今，它完善了产品布局之后，每一款车型都堪称是爆品，用实力证明了理想的成功绝非偶然。

要知道，对于国内的汽车市场，多年来一直有“15万以内看国产，15万以上选合资，30万以上只看BBA”，的说法，毕竟对于奔驰、宝马和奥迪品牌，向来都是国内消费者认可度最高的豪华汽车品牌，所以在很多人的认知里，如果花20万以上的价格，购买一台国产车，不是“憨子”就是“傻子”。那么，对于理想品牌的SUV，定价都在30万元以上，它为什么能够改变中国豪华车市场？让国人心甘情愿的去接受呢？

下面咱们不妨看看它售价42.98万元起步的理想L9，到底为何能够做到月销超1.2万辆，之前，理想汽车的创始人李想曾表示：理想L9是500万以内最好的旗舰SUV。那么，它到底好在哪里呢？

首先，对于理想L9，它定位于一款增程版的大型豪华旗舰SUV，长宽高分别达到了5218/1998/1800mm，轴距为3105mm。内部采用了2+2+2的6座布局，每一张座椅都堪称是VIP，毕竟对于它前两排的4张独立座椅，不仅配备了电动调节、腰拖和腿拖功能，同时对于通风、加热和按摩均是全系标配，甚至就连第三排，都给到了加热功能，再加上它的真皮材质，舒适性可想而知。

在智能化配置方面，它不仅给副驾配备了15.7英寸的“女王娱乐屏”，并且在第二排还搭载了多媒体娱乐吸顶屏，不仅可以上网、追剧、刷短视频，而且还能够K歌、打游戏，配合车内21个数量的高端音响，以及256色氛围灯，使得它的智能化科技表现，远超600多万的劳斯莱斯库里南，堪称是移动的“家庭影院”。

同时，理想L9还配备了香氛系统、车载空气净化器、LED智能驾驶辅助灯、可见即可说的语音操控系统、车载冰箱、后排侧隐私玻璃、全车多层隔音玻璃、2颗8155旗舰芯片、5G网络连接、整车OTA升级、老板键、千里眼哨兵模式、电动记忆感应尾门、540度立体环视影像、自动泊车、远程召唤、手势控制以及L2+级驾驶辅助系统，通过以上可以看出，它丰富多彩的配置，对于大多传统的500万级SUV来讲，都无法与之相提并论。

当然，作为一台全尺寸的豪华旗舰级SUV，理想L9在动力和续航方面，也展现出了越级的水平，它全系标配了双电机，都是四驱的版本，最大马力449Ps，峰值扭为620N·m，即便是拥有超过2.5吨的自重，但它的0-100km提速时间仅为5.3秒。要知道，对于售价近700万元的劳斯莱斯库里南，它搭载了6.7T的V型12缸发动机，零百加速也不过5.2秒，虽然两款车型的价格相差了16倍之多，但动力性能却旗鼓相当。

而在续航能力方面，理想L9作为一款增程版车型，它搭载了44.5kWh的电池包+65L容积的油箱，在CLTC工况下，它拥有210km的纯电续航，WLTC工况下的综合油耗仅为0.86L/100km，而亏电油耗也不过7.8L/100km，满油满电状态下，它的综合续航长达1315km。这也就意味着，它550元的补给，便可以获得超过1300km的续航，平均下来每公里仅为4毛钱左右，甚至还不到同级燃油车的1/3，可以说是已经达到了非常理想的状态。

所以，通过介绍之后可以发现，对于理想L9是500万以内最好旗舰SUV的说法，并非夸夸其谈，而是基于事实，有理有据。因此你会发现，即便是它拥有超过42万元的售价，但月销量依旧可以轻松突破1.2万辆，对于市场和消费者的高度认可，便是最好的证明。

然而，虽然理想在10月份已经达到了40422辆的交付，但这并不是终极目标，而是一个全新的开始，因为随着理想汽车产能的不断提升，它也为自己制定了新的目标，计划在11月份挑战4.5万的交付量，而12月份将挑战5万的交付量，相信有志者事竞成。看到这里便可以得出结论，当很多同行质疑理想ONE的成功，属于是机缘巧合、“撞大运”，认为它要凉凉的时候，理想却通过自身努力，让销量暴增302.1%，因此也只能说：你以为我凉了，实际上是你自己凉了！对此，大家怎么看呢？