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虽然目前离春节还有一段时间，但临近年底的这个阶段，都是汽车市场相对火爆的时候。毕竟快过年了，不少人都等着在这个节点买一辆自己心仪的新车。况且，今年的汽车市场正如大家所见，内卷相当严重，车价也是一路走低。因此，相较于往年“旺季涨价”的景象，今年这个时间节点买车反倒还比较合适。
不过，如果站在消费者的角度来说，今年的大环境也让很多人不敢轻易买车。尤其是曾经坚挺的燃油车，如今在新能源的步步紧逼下，价格也是一降再降。就连很多想看豪华品牌的消费者，也都不敢“轻举妄动”，尽可能的想实现“花小钱办大事”。
那么，如果从新车阵营中来看，哪些车型是年底值得入手的？在笔者看来，全新的凯迪拉克CT5或许值得一看。众所周知，凯迪拉克CT5虽然身为二线豪华品牌，但是自问世以来产品口碑一直都不错，成为了很多用户对“BBA”预算不足后的首选。而其终端可观的优惠力度，更是让CT5销量持续保持在二线豪华的顶流，紧跟头部的“34C”。
如今，作为改款车型，全新CT5的到来无疑又一次吸引了很多年轻消费者的关注。据悉，新车目前已经上市在即，首批全新CT5的实车也陆续抵达了全国各地的4S店。这一次，凯迪拉克能够在德系三强面前挺直腰杆吗？我们不妨看完实车再下定论。
外观方面，作为改款车型的全新CT5亮点不算太多，但值得一说的地方就是其全部参考了海外版本的造型，这种没有本土化画蛇添足、原汁原味的引入是年轻消费者非常喜欢的。细节方面，新车首先增加了一款亮眼的黄色车漆，与此同时可能还会有运动版和普通版两种外观设计。
车头方面，凯迪拉克标志性的盾型中网依然得以保留，与此同时“泪眼”的日间行车灯虽然不变，但远近光大灯组采用了更宽的整体式设计，搭配上全新的包围，整体风格依旧是非常运动。而在侧面线条和尺寸方面，作为改款车型自然不会有大的调整。
看到这，可能很多人会觉得这次改款新意不大。如果是这样，那你就草率了。打开车门，才是全新CT5提升的核心。此前，很多人没有选择CT5，就是因为其内饰设计看上去不够豪华。如今的全新CT5，虽然中控台格局没变，但是却加入了和CT6同款的33英寸9K环幕式超视网膜曲面屏，无论是功能性、显示细腻程度、科技感全部超越现款车型。与此同时，126色氛围灯、AKG扬声器、碳纤维风格饰板等元素的加入，直接将全新CT5的豪华感拉升到了一个全新的高度。虽然动力依旧是2.0T+10AT组合，但是仅是这套内饰的变化，就已经把现款CT5最大的短板补齐了。
如果单纯以品牌力来看，凯迪拉克的确目前无法与德系三强正面硬刚。但如果只看产品力，这次的全新CT5绝对可以说是挺直了腰杆，我们抛开全系后驱、全系高功率不谈，就这个外观和内饰，再结合上其出众的性价比，懂车的年轻人们会怎么选恐怕已经可以预见了。
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