为什么都吐槽迈腾的小毛病，但销量还是第一？看完就知道好在哪了

早些年，街上偶尔能看到几辆车的时候，能见度最高的就是老桑塔纳、老捷达等大众品牌汽车。现在它们每一个都被认为是一辆汽车。无数人的圣车。它之所以有这样的称号，是因为它的车辆质量过硬，开了十几年没有任何问题。

然而，如果你看看现在大众旗下的汽车，很多质量都很差，车辆时不时就会出现问题。以迈腾为例。网上有无数人抱怨它，但这似乎并没有影响它的销售。今天我们就来看看为什么。首先，因为名气太高，挑剔的人就越多，而世界上没有完美的产品。

投诉也就在所难免。老百姓的买车趋势和视野（也就是从众心理）值得借鉴，比如帕萨特在国内火起来的时候，销量是那么占优，但是迈腾来了之后，帕萨特就逐渐衰弱了，迈腾超越了它，为什么？不仅仅是迈腾平台比帕萨特好，人也不傻。

比如CRV当时在紧凑型SUV中非常受欢迎，机动油门事件瞬间让CRV销量回到了预售时代。你能说老百姓都是瞎子吗？我认为人们非常聪明。迈腾有点问题，是不是很奇怪BBA这么贵却没什么问题？同级别的雅阁、凯美瑞、天籁、君威，哪一款有毛病？

要说它有很多小瑕疵，我不知道有多少“多”才算是过分，我也没有。不知道那个时期有多长。我觉得德系车做工把控比较好，小缺陷的比例在同级别中也比较好，至少我觉得对得起这个品牌。至于小问题之所以多，肯定是销量越多，反馈越多。

分发越多，影响就越大，如果一个月卖不了几辆车，连收都收不到真实的用车反馈何必谈小问题呢？市场价格折扣，大众汽车的溢价不是很高吗？显然，189,900-316,900的Magotani建议零售价可能比大多数B级车都要高。

那么为什么还有那么多人购买它呢？其实并非如此，最后一辆迈腾是2017年7月上市的，到现在已经一年了。一般来说，上市时间较长的汽车，价格上都会有一些折扣。孙谷也是如此。虽然没有网上5万-6万元的优惠那么大。

但江歌走访了一些经销商，得知迈腾有3万-4万元的优惠。3万-4万元的折扣让迈腾与日系雅阁、凯美瑞不相上下。你不觉得这有点颠覆吗？如此优惠的价格，会让多少感兴趣的人望而却步呢？

迈腾主要问题是双离合变速箱不够稳定，变速箱也没有什么问题，其他问题或者大问题不多，凯美瑞不是有几个小问题吗？曾经在投诉清单中名列前茅吗？什么车没有小毛病？此外，虽然双离合器不太稳定，但驾驶起来很有趣并且节省燃料。

时尚外观，迈腾的外观由德国专家精心设计，融合了当今汽车设计的时尚元素，动感、大气的造型代表了欧洲最新的汽车设计理念。刚毅的V型车头稳重大气，动感时尚的流线型车身线条让迈腾风阻系数仅为028。

复合鱼眼复合双氙气大灯代表最新设计理念，展现睿智与宁静；LED尾灯巧妙简洁的设计体现了科技与艺术的结合；腰线保持了经典的“菱形”比例，干净流畅，在长宽高适中的同时，最大化了车内空间。

总而言之，迈腾的性能优势显而易见，大众也非常关注。还有一些小问题怎么办？而且，哪一个是完美的呢？我认为迈腾是一款非常好的车，这也是它受到很多汽车爱好者认可并且销量这么好的原因。