凭一套马赫电混系统就能站稳脚跟？看东风风神皓瀚这波操作如何

如今，自主车企来势汹汹，为应对竞争愈发激烈的市场环境，纷纷走上自研道路，集中提升自身造车技术。就这样，那些能够崭露头角的车企基本上都有了能拿得出手的技术，相比于其他自主车企来说，东风风神的存在感可能不是那么强烈，但它从未停止前进的脚步，同样开启品牌战略焕新，积极布局燃油和新能源汽车市场。借助于全新车型和马赫动力，东风风神迎来“质变”时刻，今年以来，月销量不断呈上涨态势。东风风神皓瀚便是品牌在SUV市场的重要产品布局，为满足更多消费者的用车需求，贴心推出燃油和混动两种车型，尤其是后者集众多先进技术于一身，打造属于国人自己的混动车。

相比于设计、配置，动力才是东风风神皓瀚的一大亮点，官方表示它有三项“行业第一”，首先该系统实现了“功率分流以及多挡串并联”的技术融合。简单来说当车辆处于低速状态时是单挡ECVT，比较省油，而车辆在中高速状态时可以利用多挡DHT结构更好兼顾动力输出和能耗，即便车辆处于一直加速状态也无需担心动力减弱，这点优于不少插混车型。就这样，该车的百公里加速度仅需6s，此外官方工信部百公里油耗低至4.2L。在实际行驶过程中，我们确实能够感受到该车拥有充沛动力，深踩油门甚至能够感受到一定推背感，只不过底盘质感一般，还有很大提升空间。部分车主表示它的降噪隔音效果一般，还有很大优化空间。

在城市道路中行驶，东风风神皓瀚优先使用纯电进行驱动，这样在堵车状态下就可以有效提高燃油经济性。为满足部分消费者对操控乐趣的追求，东风风神皓瀚旗舰版还增加了弹射起步功能，有需要的消费者可以通过OTA升级激活，以此证明该车拥有更多可玩性。

简单了解完动力操控，再来看东风风神皓瀚在设计层面的表现如何，一眼看去该车给人简洁明快的感觉。前脸是最具辨识度的存在，考虑到不同消费者的审美，它推出两套前脸造型，主要区别在于前格栅。对于家庭用户来说，可能更喜欢名为“星轨”的格栅造型，属于简洁大方的那一类。反观“繁星”前格栅就比较时尚个性了，熏黑前格栅融入当前流行的点阵式设计，更受年轻人喜欢。甚至这套设计手法放在一款插混车型身上也不会有问题。

车侧造型舒展大方，熏黑悬浮式车顶以及隐藏式门把手的出现赋予东风风神皓瀚一定未来感，这也是当前比较流行的设计风格。车尾造型立体，从上至下，镂空运动尾翼、贯穿尾灯、双边共四出排气口装饰都没什么让人不满意的，参考完9.99万的起售价更没什么好说的。

坐进车内，率先吸引人眼球的就是13.2英寸竖状中控屏（入门级为13英寸大小），大屏的出现代替了大量物理按键，这一设计手法同样很接近于新能源。只不过对车机系统的响应灵敏度提出更高要求，内饰用料以柔软皮革和搪塑材质为主，整体质感不错。为了提升内饰质感，换挡拨杆还运用了仿水晶材质，出发点是好的，只不过确实有种廉价感。

东风风神皓瀚确实是一款有着均衡产品力的代步车，没有明显短板，最大亮点就是动力系统，更好兼顾动力输出和能耗。有助于降低日常养车成本，再加上9.99万的起售价也不会给人太大经济压力。同时东风风神目前在自主车企中的影响力还不够，所以当前东风风神皓瀚的销量成绩并不是很突出，只能算是常规表现罢了，不过未来也不是没有机会崛起，只有产品力出众什么都好说。