开创混动新时代，岚图追光PHEV用实力说话，起售价25.28万

对于购车成本比较充裕同时看重面子的商务人士来说，很多人都会考虑定位更高一些的行政级轿车。而在国内这一细分市场，最具代表性的存在就是奥迪A6L、宝马5系等经典合资车型，多年以来它们稳居销量排行榜前列。直到伴随着电气化浪潮的来袭以及自主车企的崛起，才让它们不再那么得意。现如今，汉DM、汉EV等经典车型紧随其后，同样获得不少消费者的喜爱。只不过相比于那些经典合资车型，商务属性偏弱一些，更适合当作个人代步车。这么一看，对于那些社会精英人士来说选择面依旧不丰富，不过当岚图追光PHEV上市后，大家就又多了一个新选择。

先从车身尺寸来看，岚图追光PHEV拥有超过5m的车身长度以及3m轴距，算得上标准行政级轿车。作为一款插混车型来看，岚图追光PHEV的整个外观设计削弱了几分未来科技感，多了些沉稳气场。整体还是对家族经典设计的延续，更多针对细节将进行调整。前格栅的出现进一步提升车头豪华精致感，大量小尺寸车标logo的出现让很多人想起奔驰。贯穿灯带和大灯造型并没有做出调整，下方导流槽区域尺寸更大，进一步丰富视觉效果。

车侧的行政风味更浓一些，车窗周围和侧裙处均加以镀铬饰条点缀，整体设计没什么问题，只不过个人觉得车身靠下方的镀铬饰条有些多余，取消之后拥有更高视觉完整度。大溜背自然延伸至车尾后将其衬托得更加饱满，原本纯电动车型身上的隐藏式电动尾翼不见了，取而代之的是竖状刹车灯，此处升级同样可以看出岚图追光PHEV在为提升沉稳气息而努力。

相比于外观，岚图追光PHEV的内饰设计布局就没什么变化了，想当初让人印象深刻的三联屏还在，配合其他屏幕共同打造出一个多维交互智能座舱。屏幕内集成市面上主流科技配置，相比于其他新能源车型，屏幕UI界面设计多少有些简单，离高端还有一段距离。况且之前部分纯电车型的车主表示车机系统在行驶过程中存在卡顿问题，所以这也是当前消费者最为担心的。毕竟车内几乎没有物理按键，一旦车机系统出现故障，那可真的是无计可施。

采用旋钮式设计的换挡系统与触控面板融为一体，用料和做工符合这一级别车型该有的表现。当然比起这些，消费者最期待的还是该车的动力操控。基于纯电平台打造而来的岚图追光PHEV不受传统造车理念的束缚，加持岚海动力智能多模混动技术。搭载1.5T发动机和前后双电机组成的插混动力，官方百公里加速度5.9s，对于一款行政级轿车来说，这样的加速能力已然证明它有充沛动力输出，起码应对日常代步是没有问题的。

在大容量电池的助力下，岚图追光PHEV的续航能力同样不差，WLTC工况下纯电续航里程202km，应对城市代步通勤没有大问题。尤其是对于家中不方便安装充电桩的消费者来说会更方便，此外该车需要加95号汽油，大家对这点也要关注一番。高配车型搭载魔毯底盘，这一功能经常出现在一些高端豪华车型身上，简单来说就是在系统和摄像头的相互配合下，根据路况智能调节悬架软硬，有效保障乘坐舒适度。

相比于传统行政级轿车，岚图追光PHEV确实在很多方面迎来突破，可能这也是市场环境赋予它的使命。旨在为消费者带来全新用车体验，就这样，面对这样的一款车，大家有惊喜有担忧。不过单从破万的预定量来看，岚图追光PHEV确实开了一个好头，预示着不少消费者对它产生兴趣，这种情况能持续多久就不好说了，只能是走一步看一步。