还在纠结出行成本？比CR-V更省油的途观L有话说

前段时间广电总局出台了文件，掐停了很多第三方的电视直播平台，就比如大家最常用的，可以免费看直播的“电视家”。该文件出台之后，大家心里也都清楚，今后看电视直播要收费了。虽说很多人在抱怨，现在电视还没搬砖好使，但其实市场上很多产品都不是“一次性消费”，电脑需要交宽带，汽车也需要加油。

（途观L）

（CR-V）

电脑交宽带其实大家都比较容易接受，去营业厅办个套餐，一年下来才寥寥的钱。但汽车的油钱，是笔不小的开销，因此更多人愿意选择，主打省油的日系车。不过随着多年的发展，各大企业对于发动机的调校也愈加精进。上汽大众旗下的途观L 2024款百公里油耗仅6.6L，完全不输CR-V。

当德系车兼具操控与省油会发生什么，途观L就是答案

（途观L）

“德系操控”与“日系省油”都是老生常谈的话题了，但是当德系车兼具操控与省油，可就让人惊喜了。途观L入门版车型搭载了大众最新的1.5T EVO II净效发动机，在保证动力的同时还照顾到了出行成本，百公里油耗仅6.6L，关键是还能加92汽油。虽说近年来油价一直在波动，但途观L这油耗表现，开个百公里也不过5、60块。当然，考虑到很多车主追求动力，途观L还有2.0T高功率版本，最大马力220匹，还有四驱，在德系操控的加持下，开起来很有劲，越野也完全不在话下。

（CR-V）

CR-V搭载的则是1.5T发动机，动力表现同样很不错，最大马力有193匹，百公里油耗7.31L。客观来讲，一辆SUV能有这样的成绩值得称赞，但途观L作为20万以上中型SUV用户满意度第一的车型，让CR-V显得没那么亮眼。

途观L突出一个配置足，坐起来更舒适开起来更安全

（途观L）

（CR-V）

途观家族多年来能卖出275万辆不是没有道理的，途观L入门车型就搭载了10.3英寸全液晶仪表+12英寸悬浮式中控大屏，其尺寸在同级车中属于领先水平。途观L还配备了碰撞警告系统带自动刹车，遇到紧急情况可以先车主一步踩下刹车，是很让人省心的功能。除此之外，途观L还有高级自适应巡航系统带自动跟车启停，在行驶时，可以帮助车主保持与其他车辆之间的安全距离，并实现自动跟车，无论是遇到堵车还是上高速都很实用。舒适性配置方面，途观L有主副驾12向座椅电动调节，前排座椅加热，可以称之为“过冬神器”了！CR-V虽说也有很多不错的配置，但仅局限于顶配、高配车型，成本上要更高。

途观L拥有更长的轴距，能满足高个子车主的需求

（途观L）

（CR-V）

SUV大多是买来家用，所以空间也是很关键的属性。途观L在这方面的表现同样可圈可点，其车长接近4米8，轴距接近2米8，完全可以满足高个子的乘坐需求。反观CR-V，车长4米7出头，轴距2米7多一点，虽说整体看来乘坐空间也还可以，但是对于高个子车主来说，不是很友好。

虽说市面上很多产品不是“一次性消费”，但能将后续成本降到最低，显然更能让人接受。途观L如此低的油耗，绝对可以称为20万级SUV首选。而且途观L 2024款全系下调售价，入门版限时优惠仅16.99万，购车还可享受至高5年0利率获政策，妥妥的合资SUV性价比之王。