13.99万起上车,长安猎手预售,续航超1000km

当下新能源汽车发展迅猛，各路车企给我们上演了“百家争鸣”的大戏。而皮卡这一细分市场，自然也躲不过这浩浩荡荡的大潮。为此，长安汽车率先布局推出了一款全新的新能源皮卡，同时这也是目前全球首款采用增程混动系统的皮卡——长安猎手。我们见过纯电的皮卡，也见过插混的皮卡，但是我们还没有见过可油可电的增程皮卡。

12月22日，长安猎手正式开启预售，新车共推出8款车型，预售价格区间为13.99-21.69万元。新车还将分别推出两驱/四驱版本，新车配备增程系统，拥有超过1000公里的CLTC续航表现。

外观方面，新车采用前脸鲨鱼鼻型面设计，极具力量感和前冲感，让人很难认出这是一款皮卡。大尺寸的前格栅与两侧LED大灯组相融合成为一体式。前包围采用了皮卡车型常见的黑色设计，配合外凸式的造型，整体营造出了很浓的越野氛围。车身侧面展现出了野性的特质，采用黑色外包围和粗犷的黑色龙门架更有力量感，也成功的弱化了工具车形象。此外，新车还配备了脚踏板和行李架。车尾造型简洁，硕大的“CHANGAN”提升了识别度。

尺寸方面，长安猎手提供长箱版和标准版，其中长箱版长宽高分别为5630mm/1930mm/1885mm，轴距达到了3430mm。新车尾门采用分段式开启，可以实现3种展开状态，无论户外休闲或是装载运输，都更加便捷，货箱尺寸为 1860x1595x500mm。

内饰方面，新车设计简洁大方，采用了乘用车的设计理念，双色内饰和贯穿式空调出风口提升内部层次感。新车采用双联屏设计，科技感十足。新车座椅采用高品质面料，具有良好的支撑性和包裹性，乘坐过程中不会感到疲劳。另外，新车还配置全液晶仪表盘、中控大屏、智能语音助手、主副驾电调座椅、自动空调、无线充电等丰富的科技配置。

动力方面，新车搭载2.0T排量的发动机作为增程器，最大净功率为140kW。电机方面，两驱版车型使用的是130kW的后置电动机，四驱版车型使用的是70kW和130kW组合的双电机。新车纯电续航180km，CLTC工况下综合续航1031km。值得一提的是，长安猎手综合油耗仅1.3L/100km，为用户充分节省出行开支。特别是纯电续航可以满足90%以上纯电通勤出行需求，而且每公里仅7分钱，相较柴油皮卡来说，年均节省超1.5万元。

另外，新车搭载全场景户外放电功能，拥有双220V插头和最大227度的储备电量，可供2000W的电器使用超100小时，当外放电的电量用完后，新车直接加油就能继续补能，满足用户日常出行中的应急用电。

轱辘哥点评：

随着用车理念的变迁，消费者对休闲乘用皮卡的用户体验提出了更高的要求。各个车企的皮卡矩阵也都在向着“全场景”“多用途”“全价格”方面进发。而长安猎手的到来，对以往大排量、高油耗、不智能的皮卡将造成不小的冲击。尤其长安猎手不仅大大降低了出行的成本，还让皮卡从枯燥进阶为有趣的休闲家用车，这势必又会圈一波老皮卡粉，再加上价格的优势，进一步拉低了新能源皮卡的入门门槛，或许将推动长安猎手达到一个新的高度。