日系轿车行情速递：雅阁优惠幅度刷新纪录，天籁、凯美瑞次之

2023年12月第三周购车行情里最抢眼的是日系车，日系车里最抢眼的是本田雅阁；中端轿车的优惠幅度普遍不大，极限达到五万元左右就算很高，曾经能优惠超过五万元的中端轿车主要是美系车里的别克和雪佛兰，近期德系车的优惠幅度也比较大。

然而现在的日系车也追上来了，先来看一看大致优惠信息数据。

本田雅阁的优惠幅度基本达到极限，最新统计数据显示该车优惠幅度可以达到6.0万元。

一般车辆的不同版本优惠幅度会有差异，但是雅阁2023款四个版本的最高优惠幅度都是6.0万元；其指导价为17.98-22.88万元，那么低配版的最低门槛价则低至13.68万元。当然不是所有区域的本田门店都能给到这个标准，有些城市的汽车市场竞争烈度不够强，优惠幅度只能达到5.0万元左右。

下面来看一看雅阁低配版门店优惠幅度排行榜，能给出6.0万元优惠的门店只有一家。

新款本田雅阁的优惠幅度为什么会这么大？

究其原因有两点，其一是外观设计不如老款大气，新款的中网有些“小家子气”的感觉，当然这只是一部分汽车爱好者的观点；其二则是这台车的实际价值也就是10-15万元，因其搭载的发动机是小排量的1.5T，变速器类型是标准不算高的CVT。使用这种组合的中型轿车并没有多高的价值，中端燃油动力轿车里已经有不少2.0T&8~9AT/7DCT的选项，雅阁与其相比确实相形见绌。

平均优惠幅度显示数据为4.5万元，但是具体到不同版本还有更高的幅度。

天籁有2.0L&CVT和2.0T&CVT两个系列，变速器标准显然也不算高，2.0L发动机看似排量高于雅阁的1.5T，但是自然吸气发动机的动力普遍偏弱，日产天籁也不例外；所以指导价为17.98、18.88、19.98万的天籁自然吸气版本的优惠幅度最大，高配版最高优惠幅度为5.5万元，低配版最高优惠幅度为5.2万元。

所以日产天籁的价格门槛则能低至12万级，这台车的定位下沉幅度比较大。

该版本综合优惠可以大于等于5.0万元的门店有十家以上，具体坐标如下。

2.0T版本的天籁指导价为18.88、21.68、23.98万元，旗舰版最高优惠幅度为5.9万元，低配版的极限是5.11万元，门槛价低于14万元。

客观评价其2.0T发动机的动力表现还是可以给出好评的，动力储备达到179kW/371N·m；但也是不建议选择它的原因之一，因为无级变速器的耐用性较差，频繁的激烈驾驶会明显影响变速器总成的使用寿命。可是这台动力不错的发动机总会让人有“深踩油门”的冲动，所以面对使用无级变速器的车辆还是不建议去追寻驾驶乐趣，如果偏爱天籁这款车的话，建议选择动力弱一些但价格也比较低的自然吸气版本。

本期统计数据里没有丰田凯美瑞的动态数据，这就说明该车优惠幅度变化不大；十二月初的数据显示该车平均优惠幅度为3.8万元，只不过最高优惠幅度的动态数据变化程度也很夸张，可以说超过四万元是没有问题的。

个别门店给出的过大优惠幅度就不在这里讲了。

日系中端轿车目前的价格行情就是这样，供参考。

编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评