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从古到今，成功者大抵都是相似的，实力固然重要，但是只有得了民心才能得天下。这句话虽然总被放在政治上，但是商战也不外如是。在汽车领域，关于谁是B级轿车标杆的争论一直从未停歇，是日系翘楚凯美瑞，还是德系霸主帕萨特？各家的粉丝都有各自的说辞。如今帕萨特2024款上市，全系新增星夜蓝车色，而且还将380TSI高配动力下放至了中配精英版车型身上，产品力更上一层楼，这次对比凯美瑞，究竟谁更得民心呢？
（帕萨特）
本次帕萨特 2024款至高综合优惠4万元，起售价18.19万，还有至高5年0利率的优惠政策，在价格方面诚意尽显，在这个车圈未有之大变局的时代，帕萨特的做法显然能更得民心。而在大家最重视的配置方面，两车究竟有多大的差距？
双前脸加星夜蓝，颜值更出众
（帕萨特）
上汽大众的双前脸虽然已经出现过很多次了，但是每次看到这个设计都觉得很惊艳，尤其是放在帕萨特这样的经典车型身上，可以说是一举打破了其官车的固有印象。再加上全系新增的星夜蓝的车色，更增加了不少年轻的感觉，让车主拥有自我选择的的权利。帕萨特的经典和沉稳加上年
轻潮流的车色和设计，恰恰迎合了不同消费者的喜好。现在不是流行混搭吗？这或许就是混搭的最高境界。
（凯美瑞）
相较于帕萨特一步一脚印的变化，凯美瑞的变化不可谓不大，但是感觉凯美瑞直接放弃了B级车的空间优势和大气风格，走起了轿跑的路子。作为一辆家喻户晓的B级车，这样的改变能否
得到市场的认可，还未可知。
高配动力下放，新增 380TSI 精英版搭载220匹马力
（帕萨特）
此次帕萨特2024款上市，最大的亮点莫过于新增了 380TSI 精英版的车型，220匹的高配动力下放至精英版的中配车型上，最大扭矩可达350N·m，开出门去不管是超车还是红绿灯起步，都能做最靓的仔。
（凯美瑞）
反观凯美瑞，秉持着日系车的风格，全系标配自吸发动机，最高马力为207匹，甚至比不上帕萨特中配车型的220匹，这样的差距孰强孰弱还用多说吗？
增配不加价，新增配置让车主拥有更好驾车体验
（帕萨特）
帕萨特在2023年中国燃油汽车行业用户满意度指数（CACSI）测评中，拿下了20-30万中型轿车领域第一名，足以见得其更得民心。而之所以能获得这么多消费者和车主的青睐，诚意是避不开的。对比其他车型顶配之下皆丐版的行为，帕萨特精英版此次新增近10项实用配置，包括Panorama大尺寸全景天窗、前排触摸式内顶灯、前排12向电动可调、4向可调枕头、座椅通风、后排增配包裹式航空睡眠头枕等，不论是舒适性配置的座椅电动调节、通风和睡眠头枕还是科技配置的前排触摸式内顶灯，都为车主提供了更好的驾乘体验。
（帕萨特）
写在最后：
作为2023年中国燃油汽车行业用户满意度指数（CACSI）测评的八项冠军得主，上汽大众可以说拿出了全部诚意，不仅各种金融优惠政策放出，更是带来了全新的升级。
综上所述，说帕萨特 2024款是B级轿车标杆大家没异议吧？
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