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红旗H7的外观非常有辨识度，整体呈现出一种大气而又豪迈的视觉效果。前脸家族式的中网造型设计，极具特色。两侧的车大灯造型犀利，内置的灯珠也是颇具特色。下面两侧凹陷的雾灯造型，使得车头具有很强的立体感。红旗h7的车身线条十分流畅，从车头一直延伸至车尾，营造出很强的运动效果，尾部采用的是贯穿式的尾灯，尾灯的造型比较独特。红旗h7的整体造型十分的优雅大气，在商务场合它有着相当高的颜值。车内大量使用软性材质，手感和视觉效果都相当出色。方向盘为三辐式多功能方向盘，手感不错，并且集合多种功能按键，方便驾驶员进行操作。
在内饰方面，这台车的内饰设计也同样很有特色，首先就是大量的木质材料和镀铬饰条让这台车内饰看起来更加豪华，而且在做工上也很有讲究，而且还采用了大尺寸的液晶屏和仪表盘，科技感和时尚感都很不错。另外全新一代红旗h7的档杆也换成了电子档杆，整车的内饰质感相当不错。
红旗H7的车长5095mm，车身宽度达到了1875mm，轴距2970mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，红旗H7的轴距排在1位。有一个亮点是它的宽度达到了1875mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，红旗H7的后备箱容积排在2位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
红旗H7搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万中大型车车型中排在1位。
红旗H7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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